從MiG-21到殲-7 全球最暢銷輕型戰機

殲-7入選全球十大最受歡迎戰機。（取自大陸國防部）

MiG-21及其衍生的殲-7可說是全球發展最成功的輕型戰機，雖然問市逾60年，迄今仍在印度、巴基斯坦等國家捍衛領空，要完全除役還有一段時間。

1955年，蘇聯的米格設計局提出一款外型「簡單粗暴」的戰機，有一個直筒型機身，機首進氣、單座、單引擎、三角翼加一對水平尾翼，這就是MiG-21，她很快就服役在蘇聯國土防空部隊，並且提供給周邊的衛星國家，也包括中國大陸，也就是殲-7，由成都飛機公司生產。

不過，中國大陸取得殲-7的過程相當曲折，當時正值大躍進時期，大陸從上到下嚴重政治狂熱，既想要蘇聯航空技術，又擔心蘇聯可能另外提出政治條件，使得談判過程很不順利。這些技術之外的爭議，使得殲-7更像「MiG-21仿製品」，而不是「授權品」，這也造成殲-7與MiG-21縱使外型很像，但是內部的零件卻不能共用，飛行性能也略有差異。總之直到1966年，大陸纔開始生產殲-7戰機。

雖然仿造MiG-21的過程曲折，不過大陸也確實「吃透」了殲-7的航空技術，並且以此基礎自行改良，這使得殲-7的衍生型非常多，生產時間也相當長。最值得一說的是被稱爲「終極改進版」的殲-7MG，它採用1990年代的航電技術，換裝大陸自行設計的「箭簇式」主翼，使得殲-7MG同時兼具高速性能與低速運動性，2000年至2009年，大陸的「八一飛行表演隊」就以殲-7MG爲座機，直到2010年起，換裝爲殲-10，才結束殲-7的表演生涯。

蘇聯MiG-21在全盛時期，曾經生產了8000多架，是有紀錄以來，生產數量最多的噴射式戰機。不過這個數字並不包括殲-7。上文提到，在嚴格分類上，這2型戰機只能說「外型近似」。大陸也自行出口殲-7戰機，銷售的對象正是那些與美國、蘇聯都不想接邊的第三世界國家，包括北韓、巴基斯坦、斯里蘭卡、伊拉克，以及埃及、阿爾巴尼亞、辛巴威、納米比亞、坦尚尼亞、奈及利亞等非洲國家，總數大約2000多架，全世界現在仍有400多架殲-7戰機服役中，名列「最受歡迎戰機」的9名，比F-5E／F要高了一名。