大鹿林道東線開放腳踏車進入釀9起意外 雪管處提醒這些事項

騎乘越野自行車進入大鹿林道東線，相關的配備也應該要齊全。（雪管處提供／李京升苗栗傳真）

傍晚時分民衆於大鹿林道東線騎乘腳踏車發生意外並求援，由雪管處及保七總隊第五大隊前往協助救援。（雪管處提供／李京升苗栗傳真）

內政部國家公園署雪霸國家公園管理處統計，今年腳踏車進入大鹿林道東線已有9起意外，雪管處14日建議民衆應審酌自身的體能、評估風險、減少負重並備妥騎乘裝備，如果使用租借用腳踏車騎乘進入，應詢問是否爲合法廠商、有無保險給付或檢查零件完整等項，以維護自身權益，才能騎鐵馬、入林道、也保安全。

雪管處自2022年5月20日試辦腳踏車進入大鹿林道東線計劃至今年11月初，已有4633筆申請進入，並且有48％的民衆是利用腳踏車進入東線並從事登山活動；而收集到的意見回覆中，87％的民衆認爲應該要有自我排除故障的能力，89％的民衆認爲應該要有傷害處置的自救能力，顯示多數民衆認爲戶外活動的風險評估及自我負責是必要的。

雪管處今年接到9起腳踏車意外通報中，以摔傷致使挫傷骨折或體力不支爲主，並均由雪管處、保七總隊第五大隊與苗栗縣消防隊出動協助救援。因大鹿林道東線從0.3公里至馬達拉溪登山口長度爲19公里，仍有起伏路段或顛簸的地形，尤其是攀登大霸下山後須面對長距離的緩上坡路程致使體力下降，更是意外發生的主因，雪管處也再次呼籲民衆應審酌自身的體能與經驗，以降低意外的發生並減少救難資源的付出。

雪管處指出，民衆應該要做好騎乘前準備，建議民衆可以事前備妥安全帽、燈具、手套或補胎工具等，可以在白天騎乘並結伴而行，可以騎乘適合林道地表的越野自行車，可以減少負重也減輕腰部與頸部的負擔，可以優先禮讓空間給徒步健行者，在陡坡面前可以下車牽行。

此外，若民衆選擇租賃用的越野自行車，權利與義務可以詢問清楚，可以事前探詢廠商是否爲合法經營並問清楚是否有合理的保險內容，也應該檢查租賃用腳踏車零件是否都在安全的使用範圍內。若民衆越能自我管理，雪管處限制規定相對也會能順利推動。

雪管處規畫讓大鹿林道東線不只是爲了登大霸尖山而存在，而是讓東線有更多使用與存在的價值，初期東線是爲了林業目的而開闢，近年則是攀登大霸尖山的主要步道。藉由試辦計劃之執行，民衆可以騎乘腳踏自行車漫遊東線，騎進霧林帶，這是東線值得各位騎車慢行的目的，也是多元探索國家公園的期待。最後，雪管處也特別請民衆理解到當進入當地原住民族傳統領域，無論進入的理由多麼正當，行爲多麼正確，都應理解山與原住民的共存才能成就這片山林的完整性，而大家正在使用它，所以請尊重眼前與腳下的一切