大桃園淨零 藉交通轉型減碳

大桃園淨零新經濟論壇25日在桃園市綜合會議廳舉辦，桃園市政府經發局局長張誠（左起）、KPMG安侯建業執行副總陳文正、桃園市政府環保局局長陳世偉、陽明交大校長林奇宏、工商時報總編輯賀靜萍、桃園市市長張善政、中國時報副社長王儒哲、臺灣房屋集團總裁彭培業、桃園市政府都發局局長江南志與大亞綠能副總經理沈佑霖出席。（陳麒全攝）

淨零碳排成爲全球共識，桃園市政府與《中國時報》及《工商時報》25日合辦「大桃園淨零新經濟論壇」，邀請臺灣永續企業代表，並結合市府相關局處及專家學者對談，會議聚焦各企業節能減碳成果及智慧AI校園。市長張善政表示，桃園市政府以「低碳經濟、智慧城市」爲核心，全方位推動建築節能、智慧交通及環境監測，逐步實現交通轉型願景。

臺灣房屋集團總裁彭培業從永續的角度分析未來房地產市場的樣貌，他提到，ESG（環境保護、社會責任、公司治理）的萌芽從「綠建築」開始，關注到建築的碳排不只是在興建，後續纔有「超低耗能建築」、「近零碳排建築」的想法。而臺灣房屋ESG+主理人計劃課程中，讓主理人瞭解臺灣房屋對永續環境的各項理念與具體貢獻，包括從植樹造林及打造亞洲健康智慧園區、創造樂齡生活。

副市長蘇俊賓在「城市對談」提及，外來人口不斷移入桃園，現在桃園市就業人口約118萬人，每增加就業人口就會增加產業需求，交通碳排、生活碳排也隨之增加；市府推行TPASS已1年半，大衆運輸的成長量約13％，而隨着大衆運輸的成長，自有運具移轉到大衆運輸的輛數也增加至11％。他強調，減量要從源頭開始設計，勝於事後減量補救。

在討論淨零經濟的交叉論壇時，都發局長江南志說，當初市府倉促上路的國土計劃書有些層面沒有考量得很清楚，原先的規畫很零散，而去年中央提出的桃竹苗大矽谷計劃也無法對應原有的國土計劃，因此今年桃園市政府啓動通盤檢討，重新釐清農業跟工業的分佈，也把產業升級的部分納入國土計劃，另運輸及工業產值可跟着陸運交通建設走，導入人流的部分則是透過鐵路地下化等，把人流留在大衆運輸周邊，藉此達到淨零概念。

陽明交大校長林奇宏與談時提到，新經濟的3大要點就是科學、創新及創業力，校園要針對素養及專業能力來培育人才，接着要透過數位轉型達到低碳經濟的目的，雖然現在人們聽到「綠能」會產生「成本很高」的刻板印象，但臺灣人最厲害的就是創新，且許多小企業爲主體推動經濟的現況下，是十分有活力的。