導致車王塞納死亡的“黑色週末”，究竟有多邪門？

1994年5月的第一個週末，春暖花開，風和日麗。一級方程式汽車大獎賽第三站比賽在意大利北部的伊莫拉賽車場舉行。各路好手雲集，觀衆們早已在等候着觀看激動人心的比賽，特別是世界一級方程式汽車比賽名將、巴西選手塞納更是人們心中的偶像。

可是，事與願違。連日來，賽場上事故連續不斷。

在4月29日的預賽中，巴西選手巴里蓋羅駕駛的汽車在一彎道處失控，以每小時270公里的速度衝到了水泥護牆上，經多方搶救，總算死裡逃生，脫離了危險。

在4月30日的預賽中，1994年首次參加比賽、年僅32歲的奧地利選手拉岑貝格以300公里的時速撞到了水泥護牆上，車毀人亡。

5月1日，是這次大獎賽的正式比賽。觸景生情，前兩天就在同跑道上發生的事故不能不給車手們帶來影響。比賽前，塞納專門來到拉岑貝格撞車的彎道上，站立在那裡，好像是在琢磨其中的原因，也可能已經有某種預感。在頭天晚上給住在葡萄牙的女朋友打電話時，塞納就說“有一種不想再參加比賽的感覺”，果然，比賽一開始就不順利。

下午2時，伊莫拉賽車場的跑道上，排列整齊的賽車馬達齊鳴，猶如出征的戰馬。懸掛在跑道上空的顯示燈上的綠燈一亮，大家就像離弦的箭，轟鳴着離開了起跑線。可是，不知什麼原因，排在中間的兩輛賽車相撞，快速旋轉的4個車輪騰空而起，飛落到了觀衆席上，車手雖然安然無恙，可是一名值勤警察和3名觀衆受傷，其中一名28歲的觀衆昏迷不醒，經過搶救，直到3日才甦醒過來。

場上的比賽還在繼續進行，塞納駕駛的威廉斯汽車一直領先。德國選手舒馬赫跟在後面，緊追不捨。比賽進行到第七圈時，在一彎道處，塞納的汽車突然失去了控制，以270公里的時速衝到了水泥護牆上。頓時，汽車輪胎和撞碎的殘片滿天橫飛，只剩下了汽車的座艙。塞納坐在裡面一動不動，等搶救人員把他從座艙里拉出來時，他早已不省人事。直升機立即把他送往波倫亞一家醫院搶救，但是由於頭顱嚴重撞傷，無法搶救，下午6時40分，塞納心臟停止了跳動。

就在塞納被送往醫院期間，由意大利賽車選手駕駛的汽車在換好車輪準備進入跑道時，右後輪脫落飛起，致使在場的6人受傷。短短的72個小時內連續發生多起惡性事故，人們稱這是賽車史上的“黑色週末”。

塞納於1960年3月21日出生於巴西的聖保羅，父親是巴西人，母親是意大利人。他母親覺得父姓沒有特色，故讓他隨自己姓。

塞納從小生性活潑好動，自幼就夢想成爲一名賽車名將。他很小的時候父親就給他買了小型賽車，12歲時成爲小型賽車比賽冠軍。1981年至1983年專門在英國學習駕駛，1984年在巴西的里約正式參加一級方程式汽車大獎賽。10年來，他先後參加了各種比賽161次，其中41次獲勝，並在1988、1990、1991年的比賽中3次獲得一級方程式汽車大獎賽的冠軍，成爲世界公認的賽車高手，同時也自然成爲巴西人民的驕傲。因此，當不幸的消息傳到巴西后，巴西總統宣佈全國爲塞納致哀3天。

名將塞納遇難，震動了體育界，也震動了整個世界。700多萬名意大利電視觀衆在電視直播節目中看到了事故發生的情景，本來放假休息的意大利《體育報》破例出版了特刊號；意大利電視臺於當晚組織了專題報道。