電動車起火搶救利器！草埔森永隧道添購擋水板 快速建立小型蓄水池

擋水板可快速建立小型蓄水池，將電動車靜置其中，可防止電池復燃，達到降溫和省水效果。記者尤聰光／攝影

路上電動車逐步增加，不時也發生電動車起火意外，但電動車燃燒不同於一般汽柴車，對消防救援是一大難題，尤其火燒車發生在隧道內，救災更顯棘手。公路局安朔交控中心特別購置擋水板，供臺東達仁消防分隊進行草埔森永隧道電動車燃燒救災使用，有效控制火勢。

達仁消防分隊小隊長景崇倫指出，電動車火災易觸電、復燃及產生有毒氣體、電池液體外漏等狀況，對救災有很大的挑戰外，且欲滅1輛自小客車大小體積的火，需要非常大量的水，有了擋水板，可在快速建立小型蓄水池，將電動車靜置其中，防止電池復燃，達到降溫和省水效果。

草埔森永隧道全長約4.6公里，雖隧道內部有完善的消防防災系統，再搭配達仁消防分隊救援，可迅速完成各項災害搶救任務，但面對電動車燃燒，恐成救災新挑戰，爲此，安朔交控中心特別購置擋水板，希望能在短時間內，控制電動車輛火勢，避免危及隧道安全。

相關人員今進行擋水板操作使用及救災訓練，安朔交控中心表示擋水板質地輕，單人即可輕鬆搬運，只要將其連接圍着事故車輛，就可將燃燒車輛直接灌水靜置冷卻和滅火，國外處理電動車火災已有使用擋水板實務經驗，對於救災人員在搶救流程上是值得學習。

達仁消防分隊潘姓義消說，擋水板滅火相當實用，若採用水槽車來滅火，可能需要好幾趟得滿載水量，對隧道救災分秒必爭很不利，有當水板裝備，相信在未來在隧道救災會是一大利器。另消防局建議車主也可放車用滅火毯，發生火燒車時可藉由覆蓋起火車輛阻絕氧氣來控制火勢，防止火勢延燒周圍物體，以達到滅火效果，省水也省力。

擋水板質地輕，單人即可輕鬆搬運，只要將其連接圍着事故車輛，就可將燃燒車輛直接灌水靜置冷卻和滅火。記者尤聰光／攝影

公路局安朔交控中心特別購置擋水板，供臺東達仁消防分隊進行草埔森永隧道電動車燃燒救災使用，有效控制火勢。記者尤聰光／攝影