訂閱制發燒熱 租車市場黑馬

格上訂閱車吸引年輕車主,已成租車市場黑馬,累計會員數破4萬名。圖/本報資料照片

國內兩大租車公司概況

租車業在企業長租及個人短租兩大傳統客羣中,成功開發出「訂閱制」全新客羣。裕隆集團移動服務事業旗下格上租車推出訂閱車產品後,成租車市場黑馬,連兩年業績翻倍成長,去年營收貢獻已逾3億元,雖僅佔6%,不過用戶持續增加,據最新統計,累計會員數已破4萬名,今年業績佔比可望挑戰破10%。

不同於格上租車訂閱制以個人戶爲主,國內最早推出訂閱制租車的和運租車,則以企業客戶爲主,約有88%爲企業客戶,12%爲個人客戶,訂閱式保有客戶近兩年亦維持12%~14%的成長,去年營收貢獻則成長約30%。

格上租車於2022年攜手SeaLand首度推出格上訂閱車產品,由於租期彈性、車款多樣選擇及計價實惠因此受到市場青睞,在租車市場異軍突起,業績快速翻揚。

格上租車表示,三個月租期的訂閱制擁有自用車優點,卻不需承擔買車養車的缺點,這兩年的車主接受度愈來愈高,尤其40歲以下車主,在逾1萬名訂閱車用戶中佔逾5成車主,顯示年輕世代對汽車訂閱服務偏好度較高。

格上租車指出,臺灣民衆購置車輛平均持有時間爲13年,不論全款或貸款,購車初期需準備數十萬或數百萬不等資金,再加上擁車需再承擔稅金、保險、保養、維修以及車輛折舊費用,成本投入越高,車主就越捨不得換車,汽車訂閱讓消費者考慮買車時,有另一種不需支付高成本就能擁有車輛的模式,滿足消費者需求,也創造汽車訂閱市場的高成長性。

格上租車進一步說明,格上汽車訂閱只需定時支付輕鬆且可預期的費用,即可擁有多元品牌車型選擇,每三個月到期除了選擇原車續約外,亦可換開其他車款,都是吸引年輕車主的關鍵。

和運租車爲國內率先將訂閱式租車帶進臺灣市場的租車業者,目前旗下保有車輛數已高達3.75萬輛,和運租車表示,爲提供更多元服務模式,因此早於2019年就首創訂閱式租車,儘管目前訂閱式租車佔比仍不高,且當中個人戶也僅約12%,不過,隨着近年用戶數維持穩定成長,已可看出接受度愈來愈高,預期未來營收佔比也將持續拉高。