東瀛特色鐵道遊 樂齡族滿意

最美的移動餐廳「東北EMOTION號」，是由日本知名設計師奧山清行操刀。（吳娮翎攝）

「東北EMOTION號」行駛於久慈站至八戶站之間，2小時的旅途中可邊享受美食邊看海景。（吳娮翎攝）

「東北EMOTION號」有名廚駐點提供現做美食。（吳娮翎攝）

暖爐列車固定在每年12月1日到次年的3月31日運行，藉由懷舊復古的燒炭暖爐提升車廂內的溫度。（吳娮翎攝）

自1930年開始營運的津輕鐵道線是日本最北端的民營鐵道路線。（吳娮翎攝）

暖爐列車上販售現烤魷魚乾，讓旅客可以在暖爐的復古體驗中，一邊欣賞窗外雪景、一邊品嚐美食。（吳娮翎攝）

日本主題旅遊夯，有特色的鐵道旅行也受到樂齡族喜愛，最美的移動餐廳「東北EMOTION號」由日本知名設計師奧山清行操刀，行駛於久慈站至八戶站之間，讓旅客在2小時的旅途中，可以一邊享受美食，一邊看海景。

東北EMOTION號整臺列車僅有3節車廂，外觀以白色爲底再加上壁磚紋樣裝飾，列車車門旁還有兩盞小玻璃提燈作裝飾，至於內裝部分，第一節車廂是包廂，牆布以福島的傳統工藝「刺子織」爲主題，以宣揚傳統工藝。

第二節車廂爲廚房區，廚房牆布使用青森的「小巾刺繡」，櫃檯牆面可看到巖手的「南部鐵器」及青森「南部姬毯球」等東北傳統工藝的元素；第三節開放式餐廳車廂地板以青森的「刺繡」、燈飾以巖手的「琥珀」爲設計，日常用品的材料以宮城的「雄勝硯」爲主題。

美食更是東北EMOTION號一大亮點，爲了讓旅客保持新鮮感及驚喜，餐點以「美食馬戲團」爲主題，每年邀請兩位不同主廚監製，依照不同時令4次更新菜單。

去程午餐套餐即日起至2025年3月，是由出身於巖手縣、義大利餐廳Trattoria Siciliana Don Ciccio主廚「石川勉」監製；回程則是由盛岡大都會飯店甜點主廚「熊谷崇」設計的原創甜點，搭配咖啡、熱茶等飲品。

除了東北EMOTION號，還有冬限定「暖爐列車」，自1930年開始營運的津輕鐵道線是日本最北端的民營鐵道路線，是目前日本僅存少有的非電氣化鐵道，其行駛於津輕五所川原站至津輕中裡站之間，全長共20.7公里，時間約45分，每年夏、秋、冬三季皆會推出期間限定觀光列車。

7、8月主打風鈴列車，會在每節車廂中吊起津輕金山燒製作的風鈴；9月至10月中旬則有鈴蟲列車，是將鈴蟲放置飼育箱內陪同旅客們一起乘車，體驗秋季蟲鳴風情。

津輕鐵道線最受歡迎的暖爐列車自1930年12月開始運行，除了1944至1946年因二戰和戰後物資卻乏而停駛外，固定於每年12月1日到次年的3月31日運行，藉由懷舊復古的燒炭暖爐來提升車廂內的溫度，列車上販售現烤魷魚乾是不能錯過的體驗。

可樂旅遊日本產品部部長樑健隆表示，日本從北到南的鐵道列車都很受到歡迎，現在的旅客喜歡有主題包裝的產品，有特色的觀光列車、頂級鐵道往往一位難求，旅遊業者主打包車體驗，保證有位的方式，吸引許多鐵道迷報名體驗。