獨家｜小鵬匯天將於今年內開啓B輪融資，正與地方產投洽談投資

第一財經記者從小鵬匯天內部人士獲悉，該公司將於2024年開啓B輪融資，目前高層正與有意向的地方產投進行投資洽談。

小鵬匯天前身爲東莞市匯天科技有限公司，2020年，由小鵬汽車董事長何小鵬及小鵬汽車共同投資、控股，成立廣東匯天航空航天科技有限公司，成爲小鵬汽車生態企業之一。

此前2021年10月，小鵬匯天完成A輪融資，超過5億美元，由IDG資本、五源資本和小鵬汽車聯合領投，紅杉、鐘鼎、高瓴、雲鋒等知名基金跟投，成爲全球飛行汽車行業內金額最大的A輪融資。2022年11月，小鵬匯天與中國農業銀行廣東省分行、中國建設銀行廣東省分行、中信銀行廣州分行以及浦東發展銀行廣州市分行達成戰略合作，並獲得四大銀行60億元授信，爲飛行汽車研發及生產製造取得資金。

此外，小鵬匯天創始人、總裁趙德力接受記者採訪時表示，下一代分體式飛行汽車“陸地航母”將於今年11月珠海航展開啓全球預訂，售價預計超過100萬元，計劃在2025年底大規模交付。

今年3月，小鵬匯天“陸地航母”飛行汽車的飛行體（代號：X3-F）型號合格證（TC）申請，正式獲中國民用航空中南地區管理局受理，標誌着該型號即將進入適航審定階段。“陸地航母”由飛行體、陸形體組成，其中飛行體部分是國內首款面向個人用戶開發的有人駕駛純電動垂直起降航空器（eVTOL），而陸形體部分仍在等待向工信部提出申請。

近年來，飛行汽車所在的低空經濟領域成爲新焦點。包括廣汽集團、小鵬匯天、吉利汽車等超5家車企均已瞄準低空經濟新增量賽道，佈局飛行汽車業務。

在今年的全國兩會上，“低空經濟”首次被列入政府工作報告中。4月18日，廣州市番禺區人民政府與小鵬匯天簽訂《共同推動飛行汽車應用示範框架協議》，並聯合發布飛行汽車應用場景探索清單，同時宣佈啓動飛行汽車基礎設施建設，首批規劃在大學城建設四個飛行汽車起降點，配套飛行汽車起降、停放、補能、通信等基礎設施。

關於飛行汽車起降點數量，趙德力表示：“如果低空經濟要產生效果、爲出行帶來方便，我們肯定希望是起降點越多越好，最好每5公里設置一個起降點，未來希望起降點越多越好。”

4月18日，工業和信息化部副部長單忠德表示，下一步，將加快打造低空經濟增長新引擎。重點加強四個方面的工作：一是加快裝備創新。二是加強應用牽引。三是增強技術貫通。四是強化標準支撐。加快建立貫穿低空裝備研發設計、生產製造、試驗驗證、運行支持全生命週期的工業標準體系，聯合有關部門推動建設第三方檢測認證體系。

資本市場層面，低空經濟概念股繼續維持熱度。4月19日，深城交、安達維爾、萬豐奧威、中信海直等10餘股漲停。中信證券研報指出，低空經濟發展進入戰略機遇期，我國eVTOL產業鏈正式進入量產階段，有望成爲全球首個eVTOL量產的國家。eVTOL是低空經濟重要的載體，是全新的增量。