方向盤長太怪太難用？Tesla Model S / X 重新配回一般式樣方向盤

圖/Tesla

約莫兩年前，Tesla 推出 Model S、X 改款式樣時，便一併發表了長相奇特的 Yoke 方向盤，在當時引起了廣泛討論，也間接促使許多車廠爭相仿效。

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不過，造型前衛奇特的設計，除了有創新成分在，也引發不少購車車主批評，歸因於當時 Yoke 是唯一配置的方向盤設計，這也使得車主必須被強迫習慣使用這具方向盤。當然，在當時也有人特意在 twitter 上詢問 Elon Musk 是否能夠有改善措施，他直接以「沒有」來回答網友。

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而就在日前，當我們點開 Model S、X 的購車頁面，便發現到方向盤選單統一都已經改回傳統設計，值得一提的是，Yoke 方向盤還是有在選配清單當中，且價格是免費！這想必也讓那些爲了 Yoke 方向盤，想方設法以高價找料改車的車主們心頭涼上不少。

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Yoke 方向盤最大的特點在於取消上、下襬幅的握持部位，僅留下三點與九點鐘方向的握杆，這等同於要強迫駕駛者習慣將方向盤的扶握位置處於固定狀態。且若換位思考，Elon Musk 早已提過，高階自動駕駛是 Tesla 未來的終極目標，讓方向盤朝越來越精簡的方向邁進，或許也是正確的決策。不過，或許是歸因於接獲越來越多消費者負面反饋與批評，Tesla 不得不走退路，帶回傳統方向盤設置。

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