飛機質控問題頻發！波音CEO面臨國會質詢，承認“太不完美”

來源：環球時報

【環球時報報道 記者 周揚】美國當地時間18日下午，美國國會參議院常設調查小組委員會將召開聽證會討論波音公司“破碎的安全文化”。據美國有線電視新聞網（CNN）17日報道，波音公司CEO卡爾霍恩將在聽證會上爲公司最近發生的安全事故道歉。他承認公司的安全文化存在問題，並將反駁公司報復舉報人的說法。這是卡爾霍恩執掌波音公司4年多以來首次在該委員會召開的聽證會上作證。

“安全文化遠非完美”

據報道，根據卡爾霍恩提前準備好的發言內容，他將在聽證會上首先向兩起737 Max客機墜機事故的遇難者家屬道歉。2018年和2019年，印度尼西亞和埃塞俄比亞先後發生兩起涉及737 Max客機的墜機事故，共造成346人遇難。此外，卡爾霍恩還將再次就今年1月發生的事故向阿拉斯加航空航班的乘客和機組人員道歉。

在講話稿中，卡爾霍恩稱：“關於波音公司的安全文化已引起很多討論，我們清楚地聽到這些擔憂。波音公司的安全文化遠非完美，但我們正在採取行動並取得進展。”CNN認爲，卡爾霍恩的講話淡化了波音如今面臨的困境。

卡爾霍恩還將在聽證會上否認波音公司對舉報安全問題的員工進行打擊報復的說法。在4月17日舉行的一場聽證會上，波音工程師薩姆·薩利赫普爾作證說，波音公司正在生產有缺陷的飛機，而當他向上級提出擔憂時，卻被告知不要耽誤生產進度，“坦率地說，他們讓我閉嘴。”卡爾霍恩則表示：“我們致力於確保每一位員工都能在出現問題時暢所欲言。我們也有嚴格的政策，禁止對主動舉報的員工進行報復。”

壞消息頻傳

報道稱，自1月5日阿拉斯加航空的波音737 Max客機發生艙門脫落事故以來，波音公司一直受到政府部門調查，這給737 Max客機和波音公司的聲譽都造成了巨大損失。美國聯邦航空管理局（FAA）要求波音公司在相關安全問題得到解決之前暫緩生產，這讓許多采購了波音客機的航空公司無法按時接收新飛機。波音公司也透露稱，該公司兩個月來還未收到任何一款 737 Max客機的訂單。

在事故發生後，波音公司表示已放慢客機生產速度，鼓勵員工報告安全問題，並任命一位高層負責質量審查工作。然而，波音公司質量問題方面的壞消息仍在不斷傳來。

美國全國廣播公司14日刊文稱，美國航天供應商勢必銳航空系統公司提供的證據顯示，波音和空客可能使用了用假文件出售的鈦合金部件。美國國家運輸安全委員會表示，正在調查上個月美國西南航空公司運營的一架波音737 Max飛機在高空飛行中發生的“荷蘭滾”現象。這種現象以荷蘭溜冰者的搖擺動作命名，具有潛在危險。

路透社13日援引兩位知情人士的爆料稱，波音公司發現部分未交付的787客機機身上存在數百個緊固件安裝錯誤，其正在調查這款客機可能存在的質量問題。

改變可能需數年

據美國《華盛頓郵報》報道，國會參議院常設調查小組委員會主席、民主黨參議員理查德·布盧門撒爾在聽證會前發表聲明稱：“我期待卡爾霍恩先生的證詞，這是解決波音公司的失敗、重新贏得公衆信任以及恢復該公司在美國經濟和國防中的核心地位的必要步驟。”

不過，航空航天分析師阿布拉菲亞認爲，此次聽證會不太可能給波音公司帶來重大變化。

報道稱，鑑於卡爾霍恩的任期即將結束，他在波音公司後續解決安全問題的行動中可能只會發揮暫時作用。3月，卡爾霍恩宣佈將於年底前卸任，這是波音公司領導層變動的一部分。

阿布拉菲亞表示，想要改變波音公司的安全文化可能需要數年時間，董事會對新CEO的選擇將對公司的未來產生重大影響。美國《華爾街日報》報道稱，曾被視爲波音新任CEO最合適人選的通用電氣公司CEO卡爾普已拒絕波音的邀請，其他數名潛在候選人也拒絕競爭這一職務。