「楓滿」遊覽車違反勞基法曾罰2萬 死者兒:司機問題一大堆!
肇事毀損的的楓滿遊覽車。記者古和純/攝影
高雄仁武昨晚發生重大交通意外,肇事鄧姓司機是在地「楓滿」遊覽車公司員工,因車輛誤闖機慢車道,衝撞限高2米涵洞,釀死傷悲劇;罹難者兒女不忍老父親無辜葬送性命,今全程參與檢警相驗、勘驗過程,據查,楓滿3年前就曾違反勞基法24條挨罰2萬,今勞工局派員稽查,配合檢方釐清真相。
據悉,56歲鄧男說清早5點多出發,晚間8點多才返回高雄,工作長達15小時,被質疑是「疲勞駕駛」,據知,事後罹難者家屬曾多次致電鄧所屬「楓滿」公司,盡是未接電話,記者前去同樣大門深鎖,直至勞工局派員登門勞檢稽查。
楓滿遊覽車公司負責人張素姻藉由媒體向家屬道歉,對於這場車禍,張質疑,20年老經驗的鄧男會來不及煞車,涵洞設計顯然出問題,不清楚鄧爲何闖入機車道,恐怕是沿途讓客人下車,加上機車道標示不清,纔會誤闖。
至於超時問題,她反指,該團銀髮族頻上廁所,又行動較爲緩慢,司機無法加速下,恐因此拖延返程時間,而該趟僅阿里山行程,來回7個小時,停留3小時,約10小時,本不至於超時。
「父親電話中曾提及駕駛開錯路。」周直指,在意外發生不到半小時前,父親還語帶不耐地說,市區沿路放乘客下車,一定拖慢速度,甚至還會迷路,而時間一拉長,司機爲了搶快,到頭來,反而是橫衝直撞釀禍。
周兒子質疑,楓滿遊覽車公司不僅控管不佳,又無法隨機應處,應負連帶責任,尤其,既知搭載的是銀髮族,一開始就應配合乘客屬性調整,不能推諉卸責,應扛起連帶責任。
至於,駕駛鄧男,公路局指出,近6年鄧有3件違規,包含倒車未注意人車、未依交通標誌指示行駛、違規臨時停車各1件,全數案件均已結案。
「司機走錯路、變換車道搶快,問題一大堆!」周表示,透過車掌小姐得知鄧爲屏東長治人,一年內來到仁武次數不多,可理解他恐怕路況不熟,但沒有表示歉意,甚至在警局製作筆錄時一派輕鬆的態度,讓家屬感到不滿。
周指出,鄧駕駛大型遊覽車,在涵洞前卻選擇走路窄不易轉入的機慢車道,令他匪夷所思;再者,鄧表示車速僅每小時40公里,卻來不及看到限高2米的警示牌,讓他無法信服,尤其當下車速絲毫未減,劇烈撞擊導致遊覽車車頭嚴重削平,老父親因此受困卡在座位上, 無奈天人永隔。
肇事毀損的的楓滿遊覽車。記者古和純/攝影
楓滿遊覽車公司負責人張素姻(中)21日出面解釋。記者王昭月/翻攝
檢警勘驗後,周姓死者子女們一同離開肇事地點。記者古和純/攝影