豐田全球車型的智駕供應商並非華爲，而是另有其人，但確實來自中國

華爲智駕出海短期內不太可行，但豐田的燃油車型或者說全球車型確實在與一家中國處於一線水平的智駕供應商進行深度溝通。也就是說，世界第一大汽車企業確實有望採用一家來自中國公司的智駕方案。

文丨智駕網 李木魚編輯|浪浪山與明知山

今天關於“日本三大媽”之一的品牌將採用華爲的智能駕駛方案的傳聞有了新進展，騰訊新聞一線報道稱：騰訊汽車從知情人士處獲悉，豐田全球車型智能駕駛方案將採用“豐田+華爲+Momenta”三方聯合方案模式。

該方案與華爲現有的ADS高階輔助駕駛系統不同，Momenta和華爲分別提供軟件和硬件方案，三方深度合作並整合。

報道稱，豐田預計在北京車展期間正式對外宣佈具體計劃。

不過另一個細節，是該報道在標題中表示，這一技術組合將搭載在豐田的全球車型。

這一消息一石激浪。

並在資本市場演變爲兩個版本：

1、豐田全球車型智能駕駛均採用報道中提到的“豐田+華爲+Momenta”的方案；

2、豐田區分中國車型和全球車型，其中中國車型採用“豐田+華爲+Momenta”、全球車型採用“豐田+德賽西威+Momenta”；

似乎，死硬的豐田章男在現實面前終於低頭，終於肯放下身段，拋棄靈魂與華爲合作；同時華爲智駕終於走出國門，成爲全球第一大車企的供應商。

不過，這一消息有多處誤傳。

據智駕網多方求證，豐田的智駕方案供應商確實有兩個版本，可以視爲中國車型和全球車型，但更準確的表述是其供應商的選擇是按照純電動車型和燃油車兩個版本，不過鑑於其純電動汽車主要在中國銷售，也可以理解爲這一方案是中國的電動車型將採用“豐田+華爲+Momenta”方案。

而華爲僅是做爲供應商之一，並非完全意義上的華爲智駕方案搭載在豐田車型。

智駕網就此向Momenta求證，Momenta表示“暫時不能說什麼。”

另據智駕網獲得的信息是，豐田的燃油車型或者說全球車型確實在與一家中國處於一線水平的智駕供應商進行深度溝通。

也就是說，世界第一大汽車企業確實有望採用一家來自中國公司的智駕方案。

不過這一消息何時公佈，尚未有明確日期。

此外，另有知情人士向智駕網表示，華爲智駕方案搭載在豐田這樣的全球性車企的全球性車型上，短期內不存在可行性。

做爲一家被美國深度關注和制裁的公司，全球性車企出於經營安全考慮，不會選擇在歐美銷售的產品中採用華爲的智駕方案。

而鑑於當下世界各國對激光雷達、攝像頭等傳感器的採集信息日益關切，智駕方案的軟硬件和算法也日益與國家安全掛鉤，對於豐田這樣在美國銷量巨大的國際巨頭斷然不會輕易冒險。

不過，當下智能汽車發展的一個新趨勢也日益明瞭，即與本土供應商合作，在智能座艙和智能駕駛領域採用本土化方案正日益成爲現實。

像中國的汽車出口到歐洲採用Here地圖數據。

而豐田在中國本土在軟件方面採用華爲的車機系統也是一種順應潮流的選擇，這並非輕易放棄靈魂。

在不久上市的第九代凱美瑞（參數丨圖片），豐田與華爲合作開發了這款車型的車機系統，搭載高通驍龍8155芯片，並且導入豐田首個自營應用商店。

那麼這一車機系統有可能搭載在豐田的全球車型上銷售嗎？

該知情人士表示，短期內不可能。

此外，合資品牌主動擁抱中國本土智駕公司，早已不是新鮮事。

在今年初，上汽大衆、一汽大衆都已宣佈在新款途觀L Pro版和一汽大衆新一代邁騰上採用成本在7000元左右的大疆車載的7V+100Tops的慣導雙目純視覺智駕方案。

那麼中國本土智駕公司的智駕方案有沒有可能應用在世界主流車企的全球性車型上呢？

據智駕網瞭解，雖然地緣政治對智能電動汽車產業鏈構成的挑戰不小，但跨國車企的考慮其實主要聚焦在兩點：

一、技術的先進性與價格的平衡，也就是性價比；

二、合規性，即其方案可經過各地市場法律法規的審覈。

而豐田即是這樣一家正在中國尋找優秀智駕方案的全球性企業。

2020年3月18日，豐田即與Momenta宣佈達成戰略合作，Momenta將爲豐田提供基於攝像頭視覺技術的高精地圖及更新服務，共同推進豐田的自動化地圖平臺（AMP）在中國的商業落地。

在一年之後的2021年3月19日，豐田做爲戰略投資者參與了Momenta的C輪總計5億美元的融資。

同時，豐田在與Momenta達成合作的同一年，2023年豐田4億美元投資了研發L4級自動駛的Robotaxi公司小馬智行。去年，豐田又與小馬智行、廣汽聯合成立了合資公司支持Robotaxi前裝量產和規模化部署。

一個簡單的事實是，像豐田、大衆這樣的全球性企業，可能在某些方案、技術應用上落後於中國車企的發展，但在技術佈局上，從來是多個方向下注。

大衆如此，豐田也是如此。

但隨着中國本土品牌在智能座艙和智駕技術以及電動方面的優勢，確實帶動了一批本土科技企業有望成長爲世界級的汽車供應商。

寧德時代只是先行一步，在它的身後依然有衆多的中國新創公司正f

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