豐田全球SUV銷量冠軍！全系智能駕駛！家用選它合適，僅12萬級

前段時間與朋友們聚會，我們聊到了西藏自駕遊。引起這個話題的是一位豐田車主，他告訴我們他的那款RAV4已經陪他征戰了全國，見過高山，也見過溪流，甚至在雪山邊都沒有拋錨。

作爲汽車從業者，我問他：豐田RAV4後面有沒有備胎，他告訴我當然有。我又問他當時買車是不是花費了20多萬，他說對的！其實這位小夥伴並不太清楚，現在的豐田RAV4榮放早已經沒有老款車型那麼可靠，而且現在最便宜的豐田RAV4榮放已經來到了12萬起，這是他絕對想象不到的。

豐田RAV4榮放在市場上已經銷售了7年多，按照改款計劃推測，預計明年會推出換代車型。事實上，海外已經得到了有限曝光，所以現款車型目前的價格已經跌到了谷底，所以別覺得豐田汽車讓利消費者了，並不全是！現款新車指導價：16.98-26.38萬元，很多地區該新車入門價已經來到了12萬多。可別覺得這是特別老款車型纔有大優惠（像經典軒逸一樣），目前在售的是今年9月份剛剛上市的24款，只是改款不明顯而已。

動力系統，豐田RAV4榮放擁有2.0L汽油版本以及2.5L油電混動版本，一共兩種規格可供選擇。個人更建議油電混動版本，起售價約爲18萬左右，性價比較足，不僅排量大，能耗低，更關鍵的是配置更爲出色。

外觀部分我們不做過多解析，整個外觀造型走的是野性路線，看起來越野感十足。事實上，這款豐田RAV4榮放基本不具備越野能力，而且可靠性與老款相比差了不少。懸架部分則是前麥弗遜獨立懸架以及後雙叉臂獨立懸架，底盤配置與上一代車型相比，也有了一定程度的縮水。

內飾設計一如既往非常豐田，除了中控擁有10.25英寸的液晶屏，並且支持手機互聯以外，並沒有太多的科技配置，甚至連12.3英寸的全液晶行車電腦都需要購買到中高配置車型纔有搭載。

有一說一，豐田RAV4榮放智駕方面非常出色，全系擁有L2級別的智能輔助駕駛系統，這也是豐田這兩年以來推行的最明智的決策，吸引到了一大批的用戶。儘管豐田的智駕不前瞻，但是要比定速巡航好用太多了。

就我個人而言，對這款新車沒有太多的感覺，首先是車內空間利用率表現並不夠好，比如軸距只有2690mm，空間感很一般。此外，中低配置車型採用了織物座椅，塑料方向盤，豐田汽車對配置一向都不捨得過多投入，這次也不例外。從市場的銷量來看，其實現款的RAV4榮放已經有所下滑，去年一共售出18萬輛，而今年上半年只有8萬輛，存在一定的缺口，但難度不大。