福佑卡車參與編制國內首個自動駕駛編隊路測團體標準

（原標題：福佑卡車參與編制國內首個自動駕駛編隊路測團體標準）

日前，由福佑卡車參與編制的《自動駕駛車輛編隊行駛能力測試內容及方法》團體標準（以下稱“標準”），獲中關村智通智能交通產業聯盟批准通過，這也是國內首個自動駕駛編隊路測團體標準。

該標準率先對自動駕駛卡車在高速及封閉國道中的編隊行駛基本性能、行駛能力和應急處置等方面進行了規範，是對自動駕駛卡車不同技術路線在幹線物流特定場景中的技術要求所進行的積極探索。通過研究編隊技術在幹線場景中提高貨運效率、提升安全性的落地方法，評估差異化自動駕駛技術在特定場景中的適用性和經濟性，推動自動駕駛卡車技術標準體系建設。

該標準由滴滴自動駕駛貨運KargoBot牽頭、福佑卡車與清華大學等共同編制。福佑卡車自2022年啓動自動駕駛創新業務，與滴滴自動駕駛貨運Kargobot針對自動駕駛技術在物流場景中的應用創新開展合作，共同探索高等級自動駕駛技術及相關產品在幹線物流場景中的實際應用方案。雙方將合作推進建立新型的智能運輸生態，並推動幹線物流運輸車輛的低碳化升級。

今年以來，福佑卡車已先後與東風商用車、千掛科技、友道智途、小馬智行、速豹動力等自動駕駛技術公司及商用車主機廠達成合作，共同探索自動駕駛在幹線物流的商業化落地。目前，已有多種類型的智能駕駛卡車投放到福佑卡車平臺參與幹線運輸，預計年底自動駕駛運營里程將超過百萬公里。