高鐵助力成渝雙城活力迸發

隨着7月8日成渝中線玄天湖隧道順利貫通，標誌着項目進入加速推進階段。作爲成渝地區雙城經濟圈建設的標誌性工程之一，成渝中線高鐵建成後，對於成渝地區雙城經濟圈的建設提質增速，推動區域一體化的發展，促進區域經濟發展和提升整體競爭力具有重要意義。

推動成渝經濟圈建設提速升級。成渝中線高鐵全線設重慶北、重慶科學城、銅梁、大足石刻、安嶽、樂至、簡州、成都8座車站，設計時速350公里，其建成通車後，可將成都和重慶的時距離拉近進1小時之內，將形成成都、重慶兩大中心城市間最高效最便捷的客運通道。同時，成渝中線高鐵還將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通，推動成渝地區路網結構更加完善，將極大便利沿線人民羣衆出行，對助力成渝地區雙城經濟圈建設，強化成渝雙核主軸，形成西部大開發新格局均具有十分重要的意義。

助力長江經濟帶發展高歌猛進。作爲國家“八縱八橫”高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，成渝中線高鐵建成通車後，可實現成渝地區雙城經濟圈與長三角城市羣高鐵直達。屆時，成都至上海7小時到達，重慶至上海6小時到達，將增強長三角“龍頭”，成渝“龍尾”的經濟格局。與此同時，這條西部版“京滬線”的建成通車，將成爲成渝間城際客運主通道、四川南下高速客運通道之一，有力促進成渝地區與京津冀城市羣、中原城市羣、長三角經濟發達地區的人流、物流、資金流等快速流動，進一步加強人才、資金、技術、創新等各類要素集聚，爲成渝地區經濟發展實現“提檔增速”、深化陸海雙向開放都具有積極推動作用。

巴山蜀水壯麗秀美，美好圖景徐徐鋪展。未來，隨着成渝中線高鐵這條“大動脈”的建成，不僅能夠有效破解地緣劣勢，極大地便利沿線人民羣衆的出行，更將推動成渝城市羣高效發展，促進成渝地區雙城經濟圈深度融入全球供應鏈、價值鏈，讓沿線百姓從物理空間更大程度融入和享受雙城經濟圈的發展紅利。（李國建、袁成奇）

來源：中國日報網