高通(QCOM.US)攜手谷歌(GOOGL.US)開發汽車AI系統 奔馳將採用驍龍芯片

智通財經獲悉，高通(QCOM.US)週二表示，將與Alphabet(GOOGL.US)旗下的谷歌合作，提供芯片和軟件的組合，讓汽車製造商能夠利用兩家公司的技術開發自己的人工智能語音助手。週二，高通表示，它正在與谷歌合作，開發一款能在高通芯片上順暢運行的安卓汽車操作系統。

高通的芯片長期以來一直爲安裝谷歌安卓操作系統的手機提供動力，該公司已將業務擴展到汽車業務，其芯片既用於汽車的儀表盤，也用於通用汽車(GM.US)等公司使用的自動駕駛系統。

基於長期合作關係，雙方將利用驍龍數字底盤、 Android Automotive OS 和谷歌雲三者互爲補充的各類技術，提供藉助生成式 AI 開發座艙解決方案的標準化參考平臺。該平臺由谷歌 AI 支持，將通過驍龍異構邊緣 AI 系統級芯片 (SoCs) 和高通 AI Hub 實現直觀的語音助手、沉浸式地圖體驗及實時駕駛預測等功能。高通和谷歌表示，汽車製造商將能夠利用聯合產品和谷歌的人工智能技術，創造出汽車製造商獨有的語音助手，無需依賴司機的手機即可工作。

該合作項目的核心是開發一個基於驍龍異構邊緣AI SoC和高通AI Hub的標準化參考平臺，該平臺將簡化AI模型在汽車座艙內的部署，包括視覺、音頻和語音應用。谷歌AI將爲該框架提供支持，以實現更直觀的語音助手、沉浸式地圖體驗和實時更新，以預測和滿足駕駛員的需求。

高通汽車集團經理Nakul Duggal在談到高通與谷歌的關係時表示：“通常情況下，我們是一起運營的，但又各自獨立運營——我們一起計劃很多事情，但我們分別面向客戶。我們決定換個角度考慮這個問題，因爲這樣可以減少很多摩擦和困惑。”

高通週二還推出了兩款新芯片，一款名爲Snapdragon Cockpit Elite，用於汽車儀表板，另一款名爲Snapdragon Ride Elite，用於自動駕駛功能。該公司表示，梅賽德斯-奔馳集團計劃在未來的車輛中使用驍龍精英座艙芯片，但兩家公司並未具體說明該芯片將在何時或哪些車輛上出現。