高雄車站新路通車 撞況多惹民怨

站西路及站東路分別規畫爲南北向單行道，但仍有不少汽機車搞不清楚方向，員警及義交在場指揮交通。（洪靖宜攝）

全臺唯一的環抱型路網高雄車站站東路、站西路歷經20個月施工，終於在10月29日完工通車，並採單向通行。但開通1周「撞」況卻不斷，發生4起大小車禍外，許多駕駛搞不清楚禁止左右轉，一度卡在路中間，險象環生，還有人要接送親友卻找不到接送區，在車站附近迷路，直呼「動線實在很亂！」

高雄車站周邊道路，自10月29日站東路通車後，與站西路形成單向環狀道路，仍有不少駕駛搞不清楚方向，導致通車後小車禍頻傳。昨上午59歲孫姓機車騎士沿中山一路至建國三路口時，疑不熟路況直接騎向站西路，迎面與自小客車發生碰撞，孫姓騎士被撞倒地，左腿骨折送往醫院，車禍肇事原因及責任待進釐清。

但車禍不只這一樁，時間推回到10月29日站東路開通當天，就有機車與小客車在中山及建國路發生擦撞，所幸無人受傷；11月1日及3日同樣都有機車騎士疑不知改道，左切時發生碰撞，一共釀2傷，短短1周內接連幾件車禍，顯見交通設施及號誌有待改善。

許多民衆還沒適應新行車方向，只要一猶豫就容易發生追撞意外。實際到中山及建國路口觀察，有騎士從中山路誤走舊路線欲左轉彎進站西路，後方車輛緊急煞車，義交趕緊上前引導，也有自小客車沿建國路不知道無法左轉至中山路，卡在路中間，險象環生；還有來接送朋友的白姓同學，因找不到接送區，在車站附近迷路，忍不住抱怨「動線實在很亂！」

針對站東路開通，轄區警方編排24小時警、義交針對站東路通車後相關路口交通指揮與疏導，引導用路人熟悉路行及防止車禍發生，另外，在交通尖峰時段透過大聲公宣導用路人注意建國、中山路口禁止左轉，防止車禍。

交通局也表示，自站東路通車後高市府與鐵道局成立應變中心，派員持續進駐觀察車流，除警義交人力，交通局也派13人在附近引導民衆搭乘公車。經1周觀察，目前事故發生多屬行車習慣問題及不熟路況而產生，會與南工處持續調整週邊標線、標誌及號誌，以提醒用路人遵循方向。