高雄旅運中心啓用 迎郵輪彎靠

高雄港埠旅運中心6日啓用，迎來荷美郵輪威士特丹、麗晶七海郵輪七海探索者，留下雙郵輪到訪高雄的畫面。圖／港務公司提供

高雄港埠旅運中心啓用摘要

斥資逾45億打造的高雄港港埠旅運中心6日啓用，行政院長陳建仁表示，港埠旅運中心除了與輕軌連接，未來的捷運黃線也將接軌，區域交通相當便利；而高雄除具有優良的海港，政院也覈定小港機場擴建計劃的880億預算，要打造高雄成爲擁有海港與空港的亞洲重要雙港城市。

高雄港6日重啓海上國門，迎來馬紹爾籍七海探索者號及荷蘭籍威士特丹號雙郵輪造訪，靠泊愛河灣兩側高雄港旅運中心及蓬萊旅運中心。臺灣港務公司表示，今年高雄港已獲國際郵輪到港預報188艘次，其中含母港164艘次、掛靠港24艘次，創歷史新高。

陳建仁指出，高雄港埠旅運中心啓用首日就迎來兩艘郵輪，這是疫後首次有郵輪停泊在港口，象徵臺灣重回國際郵輪市場。陳建仁表示，近來年臺灣郵輪市場不斷擴展，交通部觀光局去年修正「境外郵輪來臺獎助要點」，希望港口的競爭力能夠增加，發展郵輪觀光產業，政府也投資45億元打造高雄港埠旅運中心，提供全球最大25萬噸郵輪靠泊，吸引更多國際觀光客來臺。

他說，高雄是一個雙港城市，除了港口，另一個就是空港，他在2月已經覈定小港機場新航廈工程第一期建設計劃，整個機場建設將再投入880億元，未來有新的航廈和轉運中心，讓高雄的觀光和貿易越來越好，成爲亞洲同時擁有海港與空港的雙港城市。

爲了振興國內觀光產業，除疫後特別預算外，陳建仁也已覈定「重要觀光景點建設中程計劃」，未來將以4年150多億經費，全力發展臺灣近200個重要觀光景點，並與地方政府合作，進一步打造臺灣自有觀光品牌

高雄副市長林欽榮致詞表示，高雄港旅運中心是亞洲新灣區五大建設中壓軸登場的傑出公共建築，期待後續有更多的國際企業、郵輪產業進入高雄亞洲新灣區，強化世界各大海港城市與高雄的連結，啓動高雄觀光事業及產業經濟發展。