高雄行人路權大遊行 盼交通零死亡

下一代學生行人路權聯盟22日舉辦「高雄行人路權大遊行」活動，上千人共同上街頭響應。（洪浩軒攝）

經立法院三讀通過後，現階段車輛經過斑馬線時，都必須禮讓行人。國民黨臺北市議員應曉薇表示，雖然車輛不停讓行人取締數大幅上升，但「未禮讓行人交通事故數」卻沒有顯著的下降。（本報資料照片）

下一代學生行人路權聯盟22日舉辦「高雄行人路權大遊行」活動，上千人上街頭響應，臺南女童車禍受害者家屬餘爸爸也到場聲援，希望監督政府做出更多改善。然而，未禮讓行人加重罰鍰新制已上路近1個月，臺北市議員應曉薇卻驚訝發現，比對去年同期資料，事故數沒有顯著下降。

高雄行人路權大遊行昨日下午在文化中心集合出發，行經高市府四維行政中心遞交訴求書，要求政府從道路規畫、道安教育、執法取締等不同角度加強以人爲本的交通政策，促成「交通零死亡」的願景。

臺南5月初余姓女童過馬路遭撞慘死，餘女父親昨特別帶着女兒生前最愛的揹包參加高雄行人路權大遊行，他表示，相信蔡英文總統及交通部長王國材有看到他女兒所流的血，也看到因爲道路設計不良而喪失寶貴生命者家屬所流的淚，所以才陸續作出改善，但行人安全不是靠取締、提高罰款、造成社會對立來達成，政府應全面檢討行人道路設計缺失，從人本道路設計着手改善。

高市交通局副局長黃榮輝代表收下訴求書並回應，民間團體提到的理念跟高市府施政方向相同，目前已規畫人行道和相關設施給行人更好的空間，另外，市府今年也增加預算改善人行環境，並建議中央改善考照制度，希望中央、地方、民間共同努力，達到行人零死亡願景。

未禮讓行人加重罰鍰6月30日上路，迄今近1個月，臺北市議員應曉薇向警方調閱資料後指出，「車輛不禮讓行人的取締數」去年3月爲2064件，今年3月爲3107件，去年4月1771件，今年4月2873件，取締數大增最明顯是5月，去年1261件，今年達4441件，6月則從1702件，增加到3212件，取締數都較去年同期有顯著提升。

但應曉薇指出，「未禮讓行人交通事故數」沒有顯著的下降，去年3月73件，今年3月爲93件，去年4月55件，今年4月61件，去年5月53件，今年5月68件，去年6月55件，今年6月38件，雖然事故總數有逐漸下降，但仍有很大的改進空間。

臺北市警局表示，今年行人路權經警方加強宣導及強力執法後，路口停讓已明顯改善，車不讓人事故呈現下降趨勢，顯示駕駛人用路安全觀念已有提升。