共軍機艦連日穿越 海峽中線默契瓦解

因不滿美國聯邦衆議院議長裴洛西訪臺，中國大陸解放軍4日起在臺灣周邊海域舉行實彈演習，國軍爲因應臺海緊張局勢加強戒備，基隆港內海軍基地5日僅剩濟陽級寧陽號飛彈巡防艦（FFG-938，見圖）待命未出港，貨櫃碼頭貨櫃起重機吊臂全都立起，港區內空蕩蕩，不見貨輪靠港起卸貨物，一對父女在海洋廣場望着港區。（黃子明攝）

爲報復美國衆議院議長裴洛西訪臺，解放軍機艦連日穿越海峽中線，許多學者一致表示，共軍機艦穿越中線將成常態，兩岸對海峽中線的默契將不復存在，進一步壓縮國軍預警時間。大陸國防大學教授解讀此番演習有離臺最近等「4個首次」具有深意。

回顧海峽中線的歷史，最早起源可推至1955年，美軍依據《中美共同防禦條約》，出於控制衝突的考慮，「建議」中華民國國軍所有戰機、艦艇必須在「海峽中線」以東活動。早年我國空軍佔盡空優，1990年代初期仍佔有臺灣海峽全部空域制空權。

1996年臺海危機發生後，共機演習靠近臺海中線，並有零星飛越臺海中線的狀況。1999年李登輝提出「兩國論」，局面進一步惡化，數百架次的共機出海，數度逼近海峽中線，此後以海峽中線爲活動範圍成爲雙方默契。

國政基金會副研究員揭仲憂心，中共可能利用這次機會推翻默契，逼近到臨界區，也就是離臺灣陸地不到30公里的範圍，共機從臨界區到臺灣陸地就不到1分鐘，我警戒空域大幅縮小。

一位退將表示，中共本來就沒承認海峽中線，這次藉裴洛西訪臺順勢擦掉海峽中線。他說，裴洛西訪臺前，蔡政府高層問他意見，當時他就直言不要低估中共爲了不承認有海峽中線而使出的手段。這位具高度專業的退將舉例，2012年日本政府購買釣魚臺，2013年中共就畫了「東海防空識別區」反制；2013年，菲律賓發起「南海仲裁案」，中共反應更厲害，2014年起就快速在南海填土造島。

大陸國防大學教授孟祥青解讀，此次演訓實現4個首次：首次離臺灣本島最近演習；首次對臺灣本島實施合圍；首次在臺灣以東設實戰射擊靶場；火力試射首次穿越臺灣本島，且穿越了愛國者飛彈密集部署的空域。說明共軍在遠海遠域看得見、打得準。