工信部正式發文 低速電動車即將轉正

6月19日消息,近日,工信部對《純電動乘用車技術條件》公開徵求意見,主要涉及兩方面,一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新,二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求。徵求意見截止日期爲2021年8月16日。這意味着低速電動車規範管理駛入“快車道”。

6月17日,工信部正式公開徵求對推薦性國家標準《純電動乘用車技術條件》(以下簡稱《技術條件》)的意見,主要涉及兩方面內容,一是對原純電動乘用車技術條件進行修訂更新,二是增加針對微型低速純電動乘用車的技術要求,包括增加微型低速純電動乘用車的定義以及增加動力性、制動性、外廓尺寸、整備質量等相關技術指標和要求。

“微型低速純電動乘用車廣義上屬於純電動乘用車,但其具有低速化、小型化輕量化等自身特點市場調研發現微型低速純電動乘用車產品質量良莠不齊,引發多起交通安全事故,部分產品不符合制動、車身強度、碰撞等國家標準的基本要求。”工信部在《技術條件》中指出。

因此,爲了規範管理微型低速純電動乘用車,維護正常的交通秩序,保障行車安全,有必要在修訂GB/T 28382—2012時,將微型低速純電動乘用車一併納入考慮,明確基本的安全技術指標要求,有力支撐行業監管,促進產業規範有序發展

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