國7啓動廉政平臺 千億建設費透明化

交通部高工局25日宣佈與法務部廉政署啓動國道7號工程計劃廉政平臺。(任義宇攝)

爲提升臺灣最大商港高雄港競爭力,自2013年啓動洲際貨櫃建設,將導致現有周邊道路過度負荷,行政院今年3月核定國道7號建設計劃,交通部高工局25日宣佈成立工程計劃廉政平臺。高工局長趙興華表示,國7建設經費高達1359億元,廉政平臺有助建設過程公開透明,避免產生弊端。

高工局說明,高雄港正建設洲際貨櫃中心,貨櫃量預計自2021年的200萬TEU,在10年內提升449萬TEU,貨櫃中心聯外交通量預估較現況增加217%,將造成現有道路服務水準下降,國7能避免貨車穿越市區上國道1號,並分攤臺88線快速道路交通運量。

「國道7號高雄路段計劃」經264次環評後,於今年3月行政院覈定建設計劃,國道7號北起自仁武系統交流道,行經鳥松、鳳山、大寮、小港等行政區,最後由臨海工業區東側至南星路,中途規畫包含鳥松、鳳寮、大寮、小港、大坪頂、臨海等6處交流道,能紓解國道1號高雄路段經常性雍塞、車種混流等安全問題。

趙興華表示,國道7號能服務高雄港區逐年增長的聯外交通量,提升道路服務水準,今年10月起將啓動用地取得說明會,預計在2025下半年啓動施工發包作業,期望能在2030年完工通車。因整體建設經費高達1359億,透過廉政平臺,讓建設過程公開透明沒有弊端。

法務部廉政署副署長沈鳳樑說,廉政平臺是重要反貪措施,目前已有67項國家計劃加入平臺,把關高達1兆4800多億經費,對國家建設有重大幫助,這次與高公局合作,整合檢查、廉政、地方政府及專家等力量,讓建設過程不管是用地取得、經費運用、工程進度等各項資訊公開透明,讓大衆更加信賴公共工程。