國道客運9002有望復活 新路線招標籌備中

原國道客運9002路線從楊梅到臺北，是許多楊梅民衆到長庚就醫仰賴的直達路線，過去因營運績效不佳，今年元旦起正式停駛。（業者提供／蔡明亙桃園傳真）

原國道客運9002路線從桃園楊梅到臺北，途經長庚醫院，是許多楊梅民衆就醫或通勤仰賴的直達路線，過去因營運績效不佳，今年元旦起停駛。桃園市交通局與地方民代接獲許多陳情，盼讓9002路線復駛，交通局規畫「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」新路線，已成功招標，由亞通汽車客運股份有限公司取得路線籌備權。

客運9002路線自楊梅經國道1號到臺北，過去由新竹與三重客運聯營，行駛20多年，疫情時運量雪崩式下滑，長期營運績效不佳，且營運許可在2021年5月就到期，當時交通局協調業者減班代駛，今年元旦正式停駛，公路總局曾辦理路線公告開放，仍無新業者有意願籌設。

市議員鄭淑方表示，9002停駛後，楊梅到長庚醫院就沒了直達車，楊梅許多長輩仰賴這條路線去就醫，相當重要，現在只能先到中壢再轉車，她接獲許多民衆陳情，盼恢復這輛客運班次，過程持續與交通局溝通，一度招標不順利，近期終於成功招標，但還有半年籌備期，希望不要有變數。

交通局公共運輸科技正吳善楹說明，考量楊梅鄉親多次反映有往返長庚醫院就診需求，以及往返大臺北地區通勤需要，但市區客運依規定只能延伸鄰接1個縣市，桃園不能闢駛到臺北市的客運路線，僅能到新北市，因此規畫「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」新路線。

吳善楹表示，今年3月31日公告公開徵求方式邀請全國各客運運業者參與經營，於10月19日開審議會提案評選，經評選結果，由亞通汽車客運股份有限公司優先取得路線籌備權，該業者目前已在籌設中。