《國際產業》2028年4月起 新幹線改自駕

初步構想是上述新幹線無人駕駛的路段約55.7公里，會選在位於東京西北部新瀉縣（Niigata）的長岡（Nagaoka）以及新瀉兩站之間。據悉，終極目標是在2035年前後，上越新幹線全線都是自駕，完全不需要人來開。

JR東日本表示，自動化系統其實可以減少人爲錯誤，並提高行車安全。同時，也有助於解決未來因勞動人口減少，可能出現的司機短缺問題。新幹線一旦自駕後，列車時刻表可更加靈活規劃，員工作業也可擴大範圍。

JR東日本解釋，在2028財年自駕配置司機員之後，2029財年起，將在新瀉站與其它附近的高鐵站之間，先以不載客的方式來試車完全無人駕駛的服務。另外，連接東京與大阪的新幹線業者JR東海（JR Central）表示，希望在2028年左右，也可提供自動駕駛服務。

JR東日本指出，正在考慮將無人駕駛的業務，擴展到其它新幹線的路線上。例如，串連富山、石川以及福井的北陸新幹線（Hokuriku），還有連接東京與新青森的東北新幹線（Tohoku）。