《國際產業》豐田11月賣出車輛連2增 ROE欲拉高至20%

在暫停生產長達四個月之後，豐田暢銷車款Grand Highlander以及豪車品牌Lexus TX休旅車款，雖重新在十月底復產，但豐田在美國的產量復原力過慢，已大減11.8%。

同時期，中國大陸的產量也減少1.6%，但優於十月的降幅9%，主因是豐田的商旅車款Granvia、五門七人座的Sienna，以及跟比亞迪聯合研發的電動轎跑bZ3，在當地銷售量成長所致。

日媒日經新聞（Nikkei）在23日的 報導，在陸企比亞迪以及其它中國大陸汽車品牌崛起後，豐田決定在上海建立一家獨立車廠，打算將從2027年左右開始爲旗下豪車品牌Lexus生產電動車。

佔豐田全球產量約三分之一的日本市場，11月產量下降9.3%，部分原因是位於富士鬆（Fujimatsu）以及吉原（Yoshiwara）地區的 工廠停產兩天。豐田全球銷售量11月成長1.7%，達920,569輛，連兩個月成長外，也創下11月單月新高紀錄。

今年前11個月期間，豐田汽車全球各地車廠一共產出約875萬輛新車，跟2023年同期相比，要減少5.2%，同時，全球銷售量也減少1.2%。這份最新的數據包含Lexus，但不包括日野以及大發汽車。

除了最新的銷售數字外，豐田汽車25日宣佈，將把自己公司的ROE（股東權益報酬率）增至20%。根據統計，豐田過去十年的ROE平均在11.4%，最低一度降至8.65%，最高達14.45%。另外，豐田股價25日收盤狂漲4.5%。