《國際產業》松下能源開發新電池 拚2030年提高能量20%
如果電池能成功開發,特斯拉的Model Y電動車將可增加約100公里行駛里程;或者是製造商可以生產更加小型和輕量化的電動車,而行駛里程不變。
目前投資人正在找尋證據,希望知道特斯拉和松下是否有能力帶領電動車向前。而電池系統的改善,爲最昂貴和最重要的部分,能改善效能或是成本,都是電動車增加全球銷售的重要關鍵。
松下能源爲松下控股的子公司,技術長Shoichiro Watanabe表示,該公司計劃使用新的添加劑組合,讓單一的電池芯能以更高電壓運行,而不損害電池的效能。
特斯拉對此沒有提出進一步評論。
相關資訊
- ▣ 2025新能源電池展|2025深圳國際新能源電池產業展覽會
- ▣ 《國際產業》樂金能源承諾 至2030年砸109億美元電池投資
- ▣ 國際能源署:2030年全球可再生能源發電量中國佔一半
- ▣ 松下能源完成4680電池量產準備
- ▣ 《國際產業》德國加速發展風電和太陽能 擬提高2030年目標
- ▣ 《國際產業》提升晶片、電池產能 日本政府拚了
- ▣ 2025深圳國際新能源電池產業展覽會
- ▣ 《國際產業》中韓新能源大戰 從電池打到儲能
- ▣ 《國際產業》綠能車成本down 韓SK On拚2025前量產LFP電池
- ▣ 中國新能源產業持續高速增長!上半年新能源汽車銷量增32%動力電池增36.9%
- LG新能源2025年將在美國開始儲能電池生產
- ▣ 松下將2030財年電動汽車電池產量目標下調約30%
- COP28主席國敦促 2030年將再生能源產能提高2倍
- ▣ 《產業》亞太離岸風電4建議 沃旭能源2030年前拚建5GW裝置容量
- ▣ 松下能源宣佈4680圓柱汽車電池已準備好量產
- ▣ 天津聚元新能源科技和力神電池取得軟包鋰電池氣袋撐開裝置專利,能提高產品質量
- ▣ 《國際產業》英國新產業聯盟 開發EV固態電池
- ▣ 《國際產業》LG電子考量印度IPO 2030前拚年營收750億美元
- ▣ 威唐工業欲拓展新能源電池產業
- ▣ 《國際產業》戴姆勒中國合資企業 拚提高工廠產能45%
- ▣ 《國際產業》拓展電池事業 特斯拉籌組能源交易團隊
- ▣ 奔馳聯手Factorial Energy開發新型固態電池 預計2030年前量產
- 拚能源轉型 臺達電太陽能發電量年增24%
- ▣ 光莆股份取得新能源電池專利,提升新能源電池的產品使用壽命和安全性能
- ▣ 《國際產業》保時捷設合資公司 生產高效能電池
- 再生能源發電量 20年來最強
- ▣ 新能源早參丨國家能源局將統籌新基建和可再生能源開發利用;天鐵鋰電年產5.3萬噸鋰電池化學品項目試生產
- ▣ 鵬輝能源:全固態電池預計2026年量產 未來或應用於新能源汽車動力電池領域
- ▣ 潤陽科技:我司防靜電產品可用於新能源汽車電池,產品材料本身可提高新能源電池的熱管理效果