國際關係學者：美對華加徵關稅是“後殖民主義”思維作祟 | 世界觀

中新網5月21日電(林卓瑋)近日，美方宣佈將對電動汽車、鋰電池、光伏電池等中國商品加徵關稅。其中，對電動汽車的關稅將從此前的25%提高到100%。

美國此舉究竟是何用意？將對中美雙邊關係及貿易往來，乃至更廣泛的產業轉型升級以及全球可持續發展產生何種影響？

對此，聯合國和平大學歐洲和平與發展中心高級研究員周麟劼(Linjie Chou Zanadu)在接受中新網採訪時指出，美國此舉意在打壓中國新能源產業發展，並以貿易保護主義的手段，試圖平衡貿易收支。

落入現實主義窠臼

美奉行貿易保護主義

周麟劼認爲，電動汽車是新能源行業的重要部分，"美國希望通過新關稅政策打壓中國相關產業，從而獲得相對優勢，保護國內市場。"

"這對美國民主黨來說更是如此，因爲一些自由派政客常常標榜自己，稱他們是後物質主義世界中，推動創新和改造社會的引航員。透過功能失調的兩黨制，我們可窺見美國內政的混亂複雜。"

中方曾迴應指出，美方一邊表示願與中方加強應對氣候變化合作，一邊大肆炒作所謂中國新能源"產能過剩"，揚言將對中國電動汽車、太陽能產品等加徵高額關稅，這種做法無疑是自相矛盾。

周麟劼認爲，"對話和合作是當今世界的大趨勢，但對於美國而言，競爭和霸權主義纔是主色調。美國純粹是在操弄現實主義政治。"

囿於二元思維

美推行"後殖民主義"經濟政策

周麟劼表示，要想更好地瞭解美國加徵關稅政策背後的動機和意圖，應該審視美西方的歷史，其貿易保護主義傾向早有跡可循，其經濟政策沿襲帝國主義時期英美傳統，奉行"非黑即白"的二元視角。

因此，周麟劼分析說，"美國基於這種思維進行決策，在面對諸如中國等國的激烈競爭時，就會通過打壓競爭對手來維持自身的經濟霸權，確保本國在國際體系中立於不敗之地。"(完)