《國際經濟》睽違2年 日本上月出口首見年增2%

來自中國大陸暢旺的需求,日本上個月出口,竟出現兩年許久未見的首次成長。這也給已經被疫情折磨許久的日本,捎來一線景氣復甦希望。

這次日本出口出現成長,是避免引起二次經濟衰退的及時雨。同時,日本央行21日上午也宣佈,調升2021財年經濟成長(GDP)至3.9%。

不過,與鄰居中國大陸,臺灣韓國等相比,日本出口成績還是相形見絀。因爲這些地區全球晶片科技產品的需求孔急帶動下,出口數據都可以見兩位數字的成長。

21日最新公佈日本官方數據顯示,上個月的出口年增率達2%,雖略低於市場預期的2.4%,但較2020年11月減少4.2%來說,是自2018年11月以來,首次出現成長現象

不過先別高興地太早,令外界憂心的是,2020年12月,汽車出口下降4.2%,對出口歐盟而言也降32.2%。正巧豐田汽車與日產汽車正逢缺少車用晶片,被迫停產之際。

2020年全年,日本的汽車出口大減兩成,是自2009年全球金融海嘯之後,降幅最大的一次。12年前當時,日本曾出現過出口大掉一半以上。日本2020年整年出口下降11.1%的罪魁禍首,都要怪罪於大減的汽車出口量上。

大和研究所(Daiwa Institute of Research)表示,出口之所以停滯,是因爲歐美等主要進口大國紛紛祭出防疫規定。同時,汽車業者缺料導致停產,也直接衝擊出口數字。

若按地區來分,2020年12月出口到日本最大貿易伙伴的中國大陸,年增率10.2%,因爲對方對日本塑膠有色金屬與其他原物料的需求大增。日本出口到佔自己逾半數出口量的亞洲各地,也年增6.1%

美國市場來說,受飛機與晶片製造設備需求萎靡的拖累,出現年減0.7%。至於,出口至歐盟也減少1.6%。

進口部分,2020年12月卻下滑11.6%且與預期相符,並給日本帶來7510億日圓,約72.5億美元的貿易順差