邯鄲用心聽民聲細解“停車難”

河北日報記者 霍相博

“警察叔叔再見！”“警察叔叔辛苦啦！”日前，在邯鄲市叢臺區廣安小學門口，不時有放學的學生與執勤民警周東亮打着招呼，周東亮笑着點頭，眼睛彎成兩條線。

周東亮是邯鄲市交巡警支隊叢臺二大隊民警，他坦率地告訴記者：“半年前在這兒執勤，別說打招呼了，指揮交通連胳膊都放不下來。”

廣安小學前的廣泰街是一條雙向單車道“小窄街”。但在短短2公里內，聚集着3所小學、2個農貿市場，以及8個居民小區。人多、車多、車位少，每到放學時段，由“停車難”導致的“停車亂”“行路難”，讓這條街亂成“一鍋粥”。

“以前我得扯着嗓子指揮交通，一氣兒喊到6點半。現在輕鬆多了，沒想到小小的藍色車位作用這麼大。”周東亮口中的“藍色車位”，是邯鄲市今年在主城區施劃的“藍色免費停車泊位”。

近年來，隨着汽車保有量大幅提高，“停車難”成爲了當地羣衆的“心頭痛”。圍繞羣衆的急難愁盼問題，邯鄲市今年將解決“停車難”問題作爲首要的民生實事來抓，大力推進“藍色免費停車泊位”施劃工作。

既然要解決“停車難”，多劃幾個車位不就行了？邯鄲市交巡警支隊交通秩序巡控大隊副大隊長朱力軍卻不這麼認爲。

“車位不能簡單地‘一劃了之’。要想真正解決好這件事，關鍵是把車位劃到羣衆最滿意的‘節骨眼’上，我們自己不能做決定，首先得聽聽大夥怎麼說。”朱力軍說。

爲此，邯鄲市交巡警支隊採取實地走訪、發放問卷調查、召開座談會、網上徵求意見、開通熱線電話等形式，抱着“意見箱”向人大代表、政協委員、學校老師、學生家長、企事業單位、街道社區徵求停車泊位施劃意見，短時間內就收到了756條建議。這其中，在廣泰街上增設免費停車位的建議，不止一條。

“在我們收到的建議中，有提議從廣安小學北十字路口開始一直劃到廣廈路口的，也有提議在道路兩側都劃上停車位的，這些情況我們在實地調研後，認爲都不是解決問題最好的辦法。”朱力軍介紹，該街道路窄商鋪多，且有公交路線，如果一味貪多求量，只能越劃路越堵，越劃停車越難。

那車位還劃不劃？怎麼劃？劃到哪？劃多少？

面對羣衆疑慮，支隊主動聯繫周邊小區、學校、農貿市場以及沿街商鋪，與各方代表召開了一次“有商有量”的座談會。手指頭比劃路線，拿文具演示方位……經過幾個小時討論，最終確定了在廣安小學以南50米路面稍寬區域一側，施劃20個免費臨時停車位，滿足高峰時段停車需求的同時，又不影響交通。

第二天上午車位劃完，下午就有了效果：接孩子的車不再堵到學校門口，電動自行車也不用在便道上擠着過，“滴滴滴”的鳴笛聲也少了許多，連帶着附近路段的交通也通暢了不少……

“要想把好事辦好，就得從羣衆需求出發，想辦法最大程度方便羣衆。”朱力軍說，按照這樣的思路，他們又根據收集的建議多次到背街里巷、老舊小區、醫院、學校、商場等處實地勘察，細緻研究“停車難”解決方案。

“晚高峰後，很多寬廣路面沒了車流，是否可以劃出一部分作爲夜間限時停車泊位？”“老舊小區裡沒有停車場，能不能在小區外的路面上劃出一些限時停車泊位？”走訪中大家的所思所想，支隊民警都盡數記錄，着手解決。目前，邯鄲市已經施劃藍色免費停車泊位1.5萬餘個。

一下多了這麼多停車位，什麼時段可以停車，能停多長時間，又成了羣衆關心的問題。在多次徵求羣衆意見後，邯鄲市根據不同使用場景，爲不同區域的停車位分別劃分了停車時段。

記者在採訪中發現，在植物園、街心公園等休閒娛樂場所周邊，藍色免費停車泊位限時停車2小時，可滿足休閒娛樂需求；在高鐵站、汽車站等地，則限時1小時，即停即走，方便接站送站；在政府機關、窗口單位等辦事場所周邊，停車時間爲7時至20時，方便羣衆辦事。

“做好車位管理的‘下半篇文章’，是進一步解決‘停車難’，真正讓羣衆方便停車、安全停車的重要着力點。”朱力軍說。

根據羣衆的使用反饋，以及對早晚高峰時段路內停車泊位使用情況大數據分析，邯鄲市的車位數量也在不斷調整着。目前，邯鄲市已及時調整、清退使用率低，對交通影響大的路內泊位96個，並根據周邊羣衆意見，在附近重新施劃了停車泊位。

“車輛數目流動，車位數目也不會是一成不變的。最終的目的，還是要確保車位設置的便捷、科學、合理，最大程度滿足羣衆需求。”朱力軍說。

■記者點評

多聽民聲多用心 羣衆認可纔是真

“停車難”或許是百姓日常生活中遇到的“小難題”，但卻是城市發展過程中不可避免的“大難題”，同時也是各地久治難愈的“老難題”。幾米見方的停車位劃得好不好，用得方便不方便，羣衆認可纔是真。

邯鄲市在解決“停車難”問題時，少了“自作主張”，多了“有商有量”，不求“多多益善”，只求“精益求精”，每一個車位都踏踏實實地劃在羣衆最需要的地方。一條條藍色油漆線，不僅是民聲民意的真實反映，也是人民對美好生活嚮往的貼心迴應。

民有所呼，我有所應。辦好民生實事，解決民生難題，需把民聲記在心裡，體現在工作中。事辦得實在，羣衆自然滿意。