航空之家：Marie飛行汽車

據航空之家仲維洋介紹，TechXGeek 由創始人 Casey Wang、聯合創始人 Pierre Guyonnet 和聯合創始人 James Ngo 於 2018 年 6 月在加拿大魁北克省蒙特利爾成立。該公司成立的原因是希望通過爲城市和農村乘客提供先進的空中交通（AAM）來推動社會進步，同時減少碳排放也很重要。

該公司倡導性別平等。TechXGeek 以我們歷史上的偉大女性名字命名每一款電動垂直起降 (eVTOL) 飛機模型。該網頁上的飛機名爲“瑪麗”，以波蘭物理學家和化學家瑪麗·居里命名，她是放射性研究的先驅，也是第一位獲得諾貝爾獎的女性。

Marie 是一架 eVTOL（可選擇混合動力電源）客機，可容納一名飛行員和四名乘客。預計該飛機還可以選擇自動飛行。該飛機有八個垂直起降螺旋槳，並有一個推進器螺旋槳用於向前和向後飛行。該飛機的預計巡航速度爲 160+ 公里/小時（100+ 英里/小時），航程爲 150+ 公里（94+ 英里），飛行時間爲 50 分鐘。

該飛機採用箱式機翼配置，垂直起降螺旋槳位於箱式機翼頂端的兩個吊杆上。垂直起降螺旋槳成對放置，並且是對轉螺旋槳。隨着後推螺旋槳的前進速度增加，升力被轉移到箱翼，通過有翼飛行的效率，使飛機具有更長的航程和飛行時間。

該機的機身類似於小型直升機，尾部高度達到機身頂部。推進螺旋槳位於尾部後部，尾部有水平安定面和向下的垂直安定面。起落架簡化，採用固定式三輪支柱起落架。

該飛行器的設計降低了飛行器的複雜性，降低了重量、採購成本、維護成本，提高了飛行器的安全性和可靠性。

機艙可重新配置，使飛機能夠用於任何空中任務，例如空中出租車服務、個人交通、旅遊、警察、消防、公用事業、新聞報道、航空貨運和國防。

瑪麗亞 eVTOL 客機飛行，前視圖

瑪麗亞 eVTOL 客機停放，前視圖

瑪麗亞 eVTOL 客機停放，內景

規格：

·飛機類型： eVTOL 或混合動力電動客機

·駕駛： 1 名飛行員或自主駕駛

·載客量：4 名乘客

·巡航速度：160+ 公里/小時（100+ 英里/小時）

·範圍：150+ 公里（94+ 英里）

·飛行時間：50分鐘

·巡航高度：未知

·空重：未知

·最大有效載荷：未知

·最大起飛重量：1,600 公斤（3,520 磅）

·螺旋槳：8個螺旋槳（每對爲對轉螺旋槳）、1個推進式螺旋槳

·電機：9個獨立控制電機

·電源：電池或燃料電池

·機身長度：7 m（23 ft）

·總高度：3 m（10 英尺）

·尖端到尖端距離：10 m（33 ft）

·機身：碳纖維複合材料

·窗戶：窗戶允許左、右和前方視野，乘客艙上方有堅固的屋頂，可欣賞壯麗的景色

·機翼：箱形機翼配置，垂直起降螺旋槳安裝在與機艙頂部齊平的吊杆上

·尾部：水平安定面和向下的垂直安定面。

·起落架：固定支柱起落架

·安全功能：分佈式電力推進（DEP）通過冗餘爲乘客和/或貨物提供安全性。DEP 意味着飛機上有多個螺旋槳（或涵道風扇）和電機，因此如果一個或多個螺旋槳（或涵道風扇）或電機發生故障，其他工作的螺旋槳（或涵道風扇）和電機可以安全着陸飛機。飛機的子系統也存在冗餘。

文章轉載自：航空之家