虎航衝刺轉運 法人估今年EPS上看6.5元、明年配息

臺灣虎航董事長陳漢銘（中）今率領團隊出席改列上市前業績發表會。圖／邱莉玲

臺灣虎航-創今（5）日舉辦改列上市前業績發表會。虎航受惠疫後出國旅遊人數激增及航點增加，今（2024）年前三季營收已達126.37億元、年增39.65％，已超越去（2023）年全年營收，前三季每股稅後純益（EPS）5.52元。

臺灣虎航董事長陳漢銘掛保證，旅運需求持續暢旺，虎航今年全年營收與獲利可望大幅超越去年，以高配息爲目標。法人看好，虎航今年全年EPS上看6.5元以上，明年可望配發股利。

陳漢銘表示，下一個10年，團隊將藉由飛航東北亞最多的優勢，擴大與旅遊業者合作，共同開發以臺灣爲亞洲旅遊中心。藉由東南亞疫後，特別是越南、泰國旅客往臺、日、韓航點急速竄升的旅運市場，搭配虎航綿密佈局的東北亞航線，以臺灣爲轉運，開拓獨有營運成長曲線，爲虎航下一個十年奠定並持續追求成長。

虎航飛往28個航點（疫後至今新增14條航線），經營41條航線，其中韓國有4個航點，待26日首航桃園-宮崎後，日本航點將多達20個，是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司，奠定在飛往日本的市場領導地位。

明年團隊將引進2架A320 neo新機，機隊規模15架，包含6架獲延長租期的A320 ceo航機，持續穩定成長，並有效管控成本，以飛安爲首要，持續穩健永續經營。

在營運優勢上，虎航在主要機場提供早晚班次選擇，次要機場以互補模式運營，強化旅客從不同機場進出的便利性；同時，虎航擁有12條獨家航線，並透過單一機型A320和全經濟艙的精簡服務，專注於提供成本效益高的國際旅遊選擇，成功吸引大量旅客；銷售則以官網爲主要通路，有效降低通路費用，顯著提升整體經營效益。

目前虎航有超過120萬名會員，今年推出會員分級制度，進一步提升會員忠誠度，增加會員互動與公司收益。