華南冰旅中心+空鐵聯運樞紐 將在花都中軸新城碰撞出怎樣的火花

前幾日的廣州暴雨時節，有熱心的廣州市民在“廣州天氣”微博賬號下詢問：“會下雪嗎？”讓小編 “哭笑不得”。

“冰雪”，是廣東人“永遠的倔強”。但幸運的是，“冰雪自由”觸手可及，新的生活方式已經“在路上”。

01 擁抱冰雪，廣東人的新生活方式

身處終年氣候溫暖的嶺南，廣東人對冰雪總是有一種“執念”。

天貓曾聯合飛豬發佈“冰雪大數據”，數據顯示，在天貓平臺上，冰雪運動參與人數最多省份的是廣東，購買冰雪運動裝備最多的省份也是廣東。2021年“雙十一”預售期間，廣東消費者在“天貓”平臺上購買滑雪運動產品的成交額同比增長87%；北京冬奧會的舉辦，更是進一步點燃了廣東消費者的冰雪熱情，2022年以來，唯品會平臺上廣東地區滑雪服和滑雪裝備銷量同比增長約67%，登山攀巖攀冰設備的銷量增幅也達30%以上。

廣東冰雪場地稀缺，真冰場數量已經不多，滑雪場更是鳳毛麟角。一到雪季，廣東的滑雪愛好者便會如候鳥一般飛向北方的山川與雪鄉，有效拉動了當地的旅遊經濟。

根據中國旅遊研究院與馬蜂窩自由行大數據聯合實驗室發佈的《中國冰雪旅遊消費大數據報告》(2022)，廣深繼續雙雙進入國內冰雪旅遊十大客源城市，並且名列前茅。

即便受到疫情的影響，今年1月，融創雪世界的日均客流量依然超過了4000人，由融創文旅城協辦的“首屆灣區冰雪文化節” 囊括12項主題系列活動，更是全方位點燃了灣區民衆的冰雪運動熱情。馬蜂窩數據顯示，春節期間，廣州融創雪世界躋身全國前十大熱門景區景點中的第三位。

這個灣區最大的冰雪主題世界，正在改變着人們的度假習慣，也正改變着人們的消費方式。

02 國際消費中心，不只有冰雪

根據國家體育總局公佈的數據，全國居民參與冰雪運動的人數已經突破3億人，印證了冰雪運動背後有巨大的羣衆基礎和廣闊的消費市場。

花都，成爲大灣區內承載冰雪消費的“天選之地”。

4月份發佈的《廣州市建設國際消費中心城市發展規劃（徵求意見稿）》中明確指出，花都將建設成爲廣州乃至全大灣區唯一的商旅融合樞紐型國際消費中心、唯一的空鐵融合樞紐型國際特色商圈，充分發揮空港、鐵路港的聯動優勢，培育建設集交通、購物、觀光、娛樂、教育等功能於一體的消費綜合體，打造免稅核心商圈……

根據規劃，這個樞紐型國際消費中心的核心，就落在花都CBD中軸新城上的融創文旅城板塊。

據瞭解，冰雪世界之外，還有水世界、體育世界、融創樂園等四個主題樂園同步開放，再加上商場、酒店、劇場等配套，整體運營面積達到了220萬m2。

背後，還有更深刻的文化與產業因素。

在文化方面，這裡錯落着嶺南傳統建築、海上絲路元素、南越古國場景；星級酒店羣中的滿洲窗、藻井天花、鑊耳牆等隨處可見，這些地域元素，營造出自然的嶺南味道和深厚的廣州記憶。

在產業方面，冰雪競技賽事的舉辦、冰雪培訓教育的常態化開展，順應了全民健身運動的開展，也契合了近年的冰雪運動熱潮，特色體育產業的發展使得大灣區的活力名片熠熠生輝。

嶺南傳統、運動活力、度假休閒、尖端科技……多種元素的彙集交融像極了廣州這座百年商都的縮影：與時俱進同時不忘深厚傳統，活力滿溢之餘又雍容自信。

未來，依託國際級空鐵聯運樞紐，全球的資源和目光進一步彙集，這裡的國際消費主題、氛圍和熱度都將會有進一步的提升。灣區北端的國際消費引擎，有了更堅實的“依靠”。

03 空鐵聯運加持，板塊站位再拔高

作爲大灣區唯一的空鐵聯動樞紐，在軌道快線、城市幹道的鏈接下，白雲機場和廣州北站未來的聯繫將進一步緊密，龐大的人流和各類資源將在花都境內自由流動，暢通無阻。而充滿特色的消費場景，在空鐵樞紐的加持下吸引力將進一步擴大，成爲國際人流進入廣州的消費“第一站”。

之所以可以稱爲“第一站”，底氣來自於交通的無縫。區內的主幹道——花都大道從門前經過，駕車前往白雲機場及廣州北站均僅需20分鐘。而在花城街站乘坐已經開通的城際鐵路，更是可以把這裡去往兩大樞紐的時間縮短到10分鐘左右。

此外，國際級的TOD空鐵樞紐，爲板塊接入大灣區乃至全世界搭建了便捷的橋樑。

這裡是“灣區都會核心環”——廣佛環線與“灣區縱軸”18號線的交匯點，向東、向西皆可一站接入廣州的空鐵聯運樞紐：白雲空港、廣州北站，樞紐地位和交通便捷度毋庸質疑。環線、縱軸、空鐵聯運樞紐的疊加，給這個板塊帶來了獨一無二、無可比擬的通達優勢，擁抱世界、聯通灣區、接入市區。交通能級、便利度、速度在大灣區都是首屈一指：12小時達到全世界主要城市，4小時達到國內及東亞、東南亞主要城市，1小時通達灣區，半小時進入廣州市中心……

花都CBD中軸新城，正好處在空鐵樞紐的中心地帶，承接着兩大交通核心的“流量紅利”。

在融合發展的背景之下，花都CBD中軸新城除了提供稀缺的文旅商業元素，還將服務於空港、空鐵融合片區大量的產業人羣。未來，這些人羣將不僅限於航空企業的“空姐”、“空少”，在數字經濟、綠色金融、人工智能、信息技術等等領域從業的人羣，也將成爲入駐板塊的“生力軍”。

把目光放得長遠一些，花都CBD中軸新城的功能絕不僅限於商業和消費，服務於遊客、市民、產業人口，強化生活配套基礎設施建設，居住、教育、醫療、文體、生態等功能進一步補全，成爲國際空鐵融合示範區的重點節點，將是板塊的終極形態。

04 超前規劃，擁抱城市未來

事實上，這裡的成熟，早就已經在花都的“預料”之中。

花都的新中軸線規劃，走在廣州市所有區級行政中心的前列，甚至可以稱得上“超前”。經過前期的建設與經營，目前已經進入規劃和利好集中兌現的時期：中軸線上的政務中心、圖書館、城市展廳、少年宮等均已經建成，城市功能和形象已經煥然一新，長達7.6公里的灣區北部軸線初見崢嶸。

軸線北端的花都CBD中軸新城，遵循着規劃畫定的線路蓬勃生長，又用“冰雪”爲城市打上了獨特的烙印。

背靠着大型文旅項目生長起來的片區，擁有兩大天然優勢：人流和商業。

特色文旅項目的吸引力持續而穩定，爲片區帶來了發展初期最重要的資源——人流。不管是就業人口，還是旅遊客羣，大量的人流涌入讓片區生機勃勃，沒有成爲“睡城”的後顧之憂。

而商業的發展，爲“留住人”提供了重要的保障，基礎型消費填補上片區的空白，而體驗型、娛樂型的消費則滿足居民和遊客更深層的需求。

“吸引人”+“留住人”的閉環一旦形成，文旅板塊的人口基本盤就有了保障。而“冰雪”對生活方式和宜居基礎的重塑，當然不止於商業和消費。

教育是花都的強項，這裡的名校更是自帶“學霸+冰雪”特質。

早早落位在板塊的省級名校——在華南師範大學附屬花都學校依託融創雪世界成立了滑雪隊，大力推進“冰雪運動進校園”，更是建成了全省首個校內滑雪訓練館，實現了滑雪教育的全天候無縫銜接。而區內的另一大名校——廣雅中學，在推動“冰雪進校園”方面也是卓有成效，是省內首個建設真冰場館的公辦學校，更將聘請全國知名滑雪教練作爲教學顧問，開展專業的滑雪教學。

除了“華附”，秀全中學、花都一中、黃岡系名校已經落地，72班、60班的兩所九年一貫制學校已經開工建設，規劃中的48班的小學、多個幼兒園也陸續有來。

目前華南地區規模最大的三甲婦女兒童醫院---廣州市婦女兒童醫療中心已經在4月開工建設，進一步補強周邊的醫療資源。

以極具前瞻性的規劃爲起點，以文旅項目爲發展核心，吸引人流、補全配套、推進舊改，花都CBD中軸新城正在加快構建文旅項目向人居板塊發展的閉環。

強規劃、強文旅、強商圈、強配套，擁抱新的文旅商業體驗，享受新的居住和出行體驗，花都正在路上。