換裝2.0L渦輪的全新豐田RAV4 能否拯救神車全球霸業？
▲全新五代目Toyota RAV4，換裝2.0L渦輪引擎之後，是否能成爲神車霸業的救世主？圖爲現行RAV4。（圖／翻攝自Toyota）
不由分說，隨着衆家競品Mazda（馬自達）CX-5、Subaru（速霸陸）Forester、Honda（本田）CR-V紛紛推陳出新，作爲Toyota（豐田）旗下SUV一方霸主的RAV4，近期似乎有些力不從心。
在此前提之下，連帶也讓Toyota有些心急，尚在開發階段的全新五代目RAV4，也被迫調整上市時程，最快在2018年就會搶先亮相；同時值得一提的是，據傳本次RAV4不僅將採「全球同一規格」，更有可能「逆輸入」重返日本主場，拉擡銷售聲勢。
▲新世代RAV4將隨着原廠佈局，採用全新TNGA全球模組化平臺，圖爲現行RAV4。
在TNGA（Toyota New Global Architecture）模組化底盤平臺，在全球市場紛紛繳出好口碑後，也讓Toyota更有信心在家族看板RAV4身上，導入該項全新技術；挾帶輕量化、低重心、高剛性等既有特質，RAV4在動態表現上之精進，可說是相當讓人期待。
在動力規格上，全新RAV4將就現有規劃，推出由2.5L自然進氣引擎搭配電動馬達的THS-Ⅱ油電混合動力規格，綜效最大輸出可望來到208匹。
同時純汽油車型則是取消原有NA配置，進而導入全新2.0L直列四缸渦輪增壓引擎，峰值數據將會來到238匹、35.7公斤米。
▲在底盤、動力皆有所精進下，新世代RAV4重返SUV霸主地位，或許多了幾分勝算，圖爲現行RAV4。
再者，爲因應全球市場方興未艾的「安全配備割喉戰」，新世代RAV4也將保留原先飽受好評的Toyota Safety Sense(TSS)主動式安全防護系統。
透過整合於其中的PCS 碰撞預警、LDA 車道偏移警示、ACC主動式車距維持、AHB智慧型遠光燈切換等多項科技安全配備，強勢拉擡RAV4產品CP值。
截自目前爲止，北美、東亞市場皆已傳出全新RAV4的相關導入計劃；雖說臺灣總代理和泰至今仍未透露隻字片語，但端看同級競品近期內動作頻頻，似乎也意味着神車版圖已非鐵餅一塊、不可動搖…。