環狀線板橋站改善轉乘動線招標

新北環狀線板橋站可透過地下道連結臺鐵、高鐵、捷運，但卻屢屢遭民衆抱怨「轉乘要走很久」，對此新北捷運局推動改善計劃，整體工期預計853天，目前已開始招標。（新北捷運局提供／賀培晏新北傳真）

板橋站地下通道如同臺北車站，四通八達連結捷運、臺鐵、高鐵十分便利，但不少民衆抱怨環狀線板橋站「像迷宮」、「廊道超長走超久」，新北市捷運局表示，已規畫新設出口工程改善環狀線板橋站與北捷板南線之間的轉乘動線，預計能將轉乘路程縮短5分鐘。目前已開始招標，預計施工天數853天。

環狀線板橋站轉乘其他大衆運輸，屢遭民衆抱怨「標示不清楚」、「跟着標示走要更久」，且路徑上還有「超長通道」讓民衆走得相當辛苦，捷運局傾聽民意提出改善計劃表示，目前已規畫新設出口工程改善環狀線板橋站與板南線之間的轉乘動線，預計於板橋火車站東一門新設環狀線板橋站第二齣入口，能有效縮短及簡化環狀線板橋站與其他三鐵的轉乘動線。

捷運局提到，新增出入口將採用地面型式，爲3層樓高建物，原板南線乘客步行轉乘至環狀線時間需12分鐘，新設出入口完工後，乘客可由臺鐵地下一層上到地上一層，再由東一門進入環狀線新設出入口，搭電梯、電扶梯及樓梯往上，可至環狀線板橋站月臺層，轉乘時間可大幅縮短至5分鐘，提升環狀線板橋站之轉乘效率，預估每日將有高達2.97萬人次受益，並提升旅運量。

捷運局長李政安表示，近年隨着指標改善，民衆對路線已很習慣，不過仍思考如何能夠再縮短轉乘路徑，因此規畫新出口工程，工程已於11月28日移送新北採購處辦理招標上網作業，若順利，明年就可開始施工，預計施工天數853天，未來環狀線板橋站月臺層可直接通往板橋火車站，不必再繞一圈，轉乘更方便。