黃敏惠籲中央 速推動嘉義BRT轉型輕軌

嘉義市長黃敏惠17日到高雄市實際體驗搭高雄輕軌，並再次向中央喊話，請中央儘速兌現輕軌建設。（嘉義市政府提供／呂妍庭嘉義傳真）

嘉義市政府根據周邊區域發展，以嘉義大車站爲核心向外延伸規畫出9條捷運路網，其中規畫採輕軌運行的「高鐵嘉義站」至「臺鐵嘉義站」爲「嘉義大捷運系統藍線」，日前市府已行文交通部，盼中央儘快協助BRT轉型升級。嘉義市長黃敏惠17日率市府團隊到高雄參加「南方治理平臺」，也再次向中央喊話，強烈呼籲中央儘速兌現輕軌建設。

市府交通處表示，市府已提報中央「嘉義大捷運系統藍線」整體路網評估計劃，且除了藍線高鐵、臺鐵雙鐵外，尚有8條捷運路線是配合藍線延伸出來，考慮到區域未來發展和周邊工業區開發，評估日後可能具潛力發展的軌道路廊，藉捷運路網擴充，擴大服務嘉義周邊地區生活產業園區，不過，當務之急還是以藍線爲首要推動標的。

嘉義大捷運系統藍線連結高鐵嘉義站和臺鐵嘉義站，路線長度約爲14.3公里，高架2.8公里、平面11.5公里，規畫設置有13座車站，採輕軌系統運行。市府交通處長長鄭君健說，捷運藍線的雙鐵輕軌是當初配合高鐵站址的配套措施，早期考量運量不足才以BRT替代，算是中央應辦未辦事項。

鄭君健說，現今雙鐵連結是國家重要交通建設白皮書，爲有利於嘉義交通發展，運量已提升的BRT應儘速升級，所以特別請中央續辦輕軌整體規畫及工程闢建，至於已提報到交通部的「嘉義大捷運系統藍線」計劃是工程規畫前置作業。

面對嘉市發展需求以及與鄰近縣市共好共榮，黃敏惠不斷疾呼中央儘速推動高鐵嘉義站聯外輕軌建設，落實交通平權，強調「嘉義市好，鄰近縣市會更好」。

黃敏惠說，中央在輕軌用地及相關規畫均已具備下，卻仍遲遲不動作，她再次籲請中央加速兌現承諾，早日實現高鐵嘉義站聯外輕軌建設，並重申這不僅是嘉市聯外交通問題，更關乎嘉義縣市未來繁榮。