回響／電動公車安檢 交部促加強

政府推動運具電動化，不僅傳出電動公車火燒意外，也發生電動機車電池交換站自燃，引發外界關注電動公車安全性。 圖爲淡水客運去年十月燒掉兩輛電動公車。記者林昭彰／翻攝

政府規畫二○三○年市區公車全面電動化，但前年桃園客運修車廠中巴充電站起火、去年淡水客運兩輛電動公車火燒車事件，引發外界關注電動公車安全性，經本報昨天報導後，交通部表示，已要求車廠和消防署合作，出廠時須提供重要關鍵零件位置給消防單位；車安中心也說，針對過去已領牌電動巴士已訂定定期回監理機關檢驗電池項目，確保車輛穩定。

交通部路政司長林福山說，前年桃園客運修車廠中巴充電站發生的起火事件，是屬較早期的車款，已使用七、八年，近三年因電動巴士國產化，對於電池、碰撞測試等都有相關法規要求符合國際規範，並提升車廠組裝技術。他強調，隨着電動公車數量增加，已要求車廠在車輛出廠時，須提供重要關鍵零件位置給消防單位，地方政府、客運業者也要定期做好消防演練。

交通部說，至於淡水客運電動公車起火意外仍在做火災鑑定；爲確保使用安全性，同一批出廠的十六輛車也進行初步調查，包括電池檢查等，預計本月底前完成。汽車運輸業只要發生火燒車等事故，都有事故通報機制通報給交通部、公路總局，車安中心也會邀集專家確認事故發生原因。

車安中心說，針對淡水客運火燒事件已召開五次會議，並針對所有已領牌電動巴士訂定定期返回監理機關檢驗電池項目，確保車輛安全性。

另業者反映充電場站及用電問題，林福山則說，今年補助申請計劃中，已要求地方政府做好資源盤點、整體規畫，並協助客運業者和臺電管理單位協調。