貨輪接連遇襲 航運巨擘馬士基：行經紅海船運全數暫停

馬士基集團貨輪「快桅直布羅陀號」14日在紅海遭遇葉門激進組織攻擊。圖爲「快桅直布羅陀號」今年1月在西班牙的身影。（資料照／路透）

受到葉門什葉派激進團體「青年運動」連番攻擊行經紅海商船的行動影響，總部設於丹麥的全球航運巨擘馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）15日向路透社表示，該公司將暫停所有行經紅海的貨櫃船運輸作業，改繞行非洲。這項變動將維持到另行通知爲止。

伊朗撐腰的葉門叛軍「青年運動」今天朝航向沙烏地阿拉伯的「快桅直布羅陀號」貨輪發射一枚飛彈，但未擊中目標。

馬士基集團旗下貨輪「快桅直布羅陀號」（Maersk Gibraltar）14日從阿曼的沙拉拉（Salalah）航向沙烏地港口吉達（Jeddah）途中，遭遇葉門叛軍「青年運動」（Houthi）發射飛彈，所幸飛彈並未擊中船身，無人受傷。15日稍早，馬士基旗下又有一艘駛往以色列的貨輪遇襲，「青年運動」宣稱以無人機集中這艘貨輪，但未提供證據。馬士基公司表示，飛彈沒有打中這艘貨輪。

馬士基公司發言人15日透過聲明表示，繼14日「快桅直布羅陀號」與15日另艘貨輪在紅海遭遇危險攻擊之後，「本公司已指示，所有朝曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）前進的船隻暫停航行，直至另行通知」。馬士基表示，對於紅海南部與亞丁灣（Gulf of Aden）的安全局勢緊張局勢升高深感擔憂，「這個區域最近發生針對商船的襲擊事件令人震驚，對於海事工作人員安全構成重大威脅」。

背後由伊朗撐腰「青年運動」聲稱，這些行動意在表達支持巴勒斯坦人。紅海位於阿拉伯半島西側與非洲大陸之間，位處亞洲與歐洲之間重要的海運航道。曼德海峽位於葉門西南端，海峽對岸是非洲小國吉布地，扼住紅海與阿拉伯半島南側亞丁灣之間的咽喉，海峽最窄處不到30公里寬，全球石油幾乎均取此道運輸。以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）在加薩走廊交戰逾2個月以來，與伊朗結盟的多個組織動作頻頻，令區域衝突風險加劇。