《基金》碳中和催化新能源車產業 可伺機佈局概念族羣

全球主要區域2050-2060年實現碳中和的趨勢確定，帶來中長期道路交通全面電動化的需求。爲實現2050年目標，歐盟擬全面上調2030碳減排目標，預期將進一步推動新能源車政策升溫，中長期滲透率上行，對電動車產業形成重大催化。

此外，電池技術演進與成本持續下滑，電動車整體擁有成本，有機會與燃油車平起平坐，也讓電動車加速普及。2020年新冠疫情衝擊全球汽車業，唯電動車一枝獨秀，2020年全球電動車成長率達37%，ARK預估，至2025年，全球電動車CAGR爲82%，市場商機龐大。

日盛全球智能車基金經理人王亨表示，中國宣示2060年實現碳中和，2030年碳達峰，歐盟碳排放目標提到55%，美國總統拜登在3月底宣佈在電動車領域擬投資1740億美元，推動電動車產業鏈國產化，以及公用領域電動化，加大充電樁基礎設施建設，並在4月氣候峰會上喊出，加碼將在2030年減碳50%~52%，各國積極力推減碳政策下，電動車成長率也將逐年呈現高度成長。根據研究機構統計，2021年至2023年，全球電動車年成長率將分別達到67.76%、30.39%、30.23%，未來三年年成長率將維持在30%之上的高成長率。

王亨指出，至2023年球電動車銷量約866萬輛，在全球碳減排趨嚴下，電動車中長期趨勢明確，此外，預期通膨在第二季中下旬將見頂回落，看好成長股在第二季中旬有望重拾動能，將有利以成長股爲主的科技、電動車族羣，建議可伺機佈局智能車概念族羣。

日盛全球智能車基金目前的10大持股包括:TESLA INC、NVIDIA CORP、臺積電、ASML HOLDING NV、MICROSOFT CORP、TEXAS INSTRUMENT、MARVELL TECH GRP、INFINEON TECH、ADV MICRO DEVICE、BROADCOM INC等。