極氪赴美上市 傳募10億美元

外媒稍早引述知情人士透露，極氪計劃2023年第二季在美股上市，目標集資10億美元，估值爲100億美元。吉利汽車港股14日股價收跌0.99％至港幣12.06元，港股市值爲港幣1,212億元。半年來，該公司股價累計下跌20.34％。

經濟觀察報14日報導，極氪品牌於2021年發表，同年8月，極氪完成英特爾資本、寧德時代、嗶哩嗶哩、鴻商集團和博裕投資共5億美元Pre-A輪融資，五家企業投後持股極氪約5.6％。引入投資後，雖然吉利汽車持股比例下降至48％，但仍是極氪單一最大股東。以此計算，極氪當時估值約90億美元。

吉利指出，建議分拆極氪獨立上市將提升極氪的價值，使極氪獨立發展並充分釋放其潛力，進而使股東受益。根據吉利汽車財報顯示，2022年上半年，極氪營收爲人民幣（下同）88.28億元，淨虧損7.59億元。

另據阿思達克財經新聞報導，極氪日前宣佈，今年11月「極氪001」交付11,011輛，年增447.3％。截至11月底，累計交付66,611輛。隨着供應鏈好轉，預計「極氪001」交付週期進一步縮短至四周至六週，其中12月中上旬訂單將力保在年底前交付。

業內人士指出，若極氪此次能成功在美股上市，將創下「造車新勢力」最短上市時間的紀錄。此前，蔚來汽車從成立到登陸紐交所歷時約四年時間，理想汽車所花費的時間約五年。

除了極氪衝刺上市以外，廣汽集團旗下純電動車廠廣汽埃安、東風集團旗下嵐圖汽車近期也在資本市場動作頻頻。廣汽埃安10月下旬獲得182.94億元的A輪戰略融資，投後估值1,032.4億元。嵐圖汽車11月完成近50億元A輪融資，投後估值近300億元。