基隆轉運站再進化！客運儲車區換地點 居民交通更便利

基隆轉運站自今年7月1日起正式啓用，原本在港西街的國道客運候車處則轉型爲客運儲車區，但卻造成交通壅塞、空污等問題。基市府交通處表示，14日會將客運儲車區調整至中山一路。（徐佑升攝）

位於臺鐵基隆站旁的基隆轉運站自今年7月1日起正式啓用，每日有超過2萬人次使用，原本未啓用前在港西街的國道客運候車處則轉型爲客運儲車區，提升轉運站運轉效率及提供駕駛休息空間。但基市府交通處表示，考量大客車於儲車區滯留等候發車，會對於港西街沿線交通及環境品質有影響，經檢討後，會將客運儲車區調整至中山一路往太白莊之方向，將14日起實施，可望舒緩交通。

基隆轉運站啓用後，不僅使上班族能夠不用颳風淋雨候車，也使客運司機能有安全停車休憩的空間。但當初在轉運站啓用前，客運業者將站牌設置在港西街一帶，民衆大多會在此候車。轉運站啓用後，該區就調整爲客運儲車區，以充分利用空間，但也造成本來路幅就不寬的港西街常會產生車流壅塞情形，直接佔用一車道，也影響商家生意，噪音廢氣還會造成環境污染，讓民衆抱怨。

基隆轉運站自今年7月1日起正式啓用，原本在港西街的國道客運候車處則轉型爲客運儲車區，但卻造成交通壅塞、空污等問題。基市府交通處表示，14日會將客運儲車區調整至中山一路。（徐佑升攝）

基隆轉運站自今年7月1日起正式啓用，原本在港西街的國道客運候車處則轉型爲客運儲車區，但卻造成交通壅塞、空污等問題。基市府交通處表示，14日會將客運儲車區調整至中山一路。（基市府交通處提供／徐佑升基隆傳真）

基隆轉運站自今年7月1日起正式啓用，原本在港西街的國道客運候車處則轉型爲客運儲車區，但卻造成交通壅塞、空污等問題。基市府交通處表示，14日會將客運儲車區調整至中山一路。（基市府交通處提供／徐佑升基隆傳真）

對此交通處長王圳宏表示，基隆轉運站啓用後，市府持續滾動式檢討站體內、外部相關設施及運作狀況。本次希望降低客運儲車區對於港西街交通、環境品質及居民造成之影響，故規畫於中山一路往北方向（「碼頭公會」公車站至「民治平交道」原址間）新設客運儲車區，長度約爲60公尺，可同時停放4、5輛大型車，作爲國道客運及市區公車等候發車之空間，且不致影響現行公車行駛動線。

王圳宏補充，基隆轉運站啓用後，有些民衆建議能在鄰近基隆港側下客，以減少步行前往廟口夜市方向的距離，故未來市府規畫港西街客運儲車區將轉型爲國道客運站外下客區，目前正向交通部公路局申請中，待覈準後將提供更便捷的服務。而港西街公車停靠區長度將配合縮減，並僅供站外下客使用，可望提升乘客下車後前往市區的便利性。

王圳宏強調，若市民朋友想要前往基隆市區，除了未來利用規畫增設國道客運站外下客區下車外，現況可於基隆轉運站下車後步行至市區公車站候車亭，無縫轉乘公車處１字頭或２字頭市區公車路線，於基隆市政府站周邊公車站位下車，並搭配使用TPASS基北北桃1200都會通定期票，不但可以減少步行距離，同時降低對於交通費用成本的負擔，歡迎民衆多加利用。