嘉義市首現「楔型標線」 靠視覺效果讓用路人減速

嘉義市芳安路道路南興國中大門口前出現嘉義市首座「楔型標線」。(嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真)

「楔型標線」是利用標線視覺效果,讓用路人減速。(嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真)

嘉義市芳安路道路南興國中大門口前近日出現橫向塊狀標線,引發用路人好奇,不知什麼用途?市府交通處1日說明,這是嘉義市首座「楔型標線」,行經標線時會讓駕駛人視覺上以爲車道縮減,不自覺降低行車速度,未來規畫在學校、高齡化社區、轉彎路段,及人潮較多的無號誌路口畫設,不過有網友質疑機車道因此變窄,作用不大,反而更不方便,對此,交通處澄清,「楔型標線」是利用標線達到「視覺效果」,讓用路人減速的效果,機車道路寬並沒有改變。

市府交通處與工務處攜手合作,藉由工務處道路AC刨鋪機會,交通處重新規畫標線,透過雙黃線改爲槽化分向線,進行車道瘦身,調整縮小原車道寬度,在南興國中大門口前新設嘉義市第一處「楔型標線」,讓視覺感受車道縮減,以降低來往車輛行車速度,提升行人與學生安全。

「楔型標線」是利用標線視覺效果,讓用路人減速。(嘉義市政府提供∕呂妍庭嘉義傳真)

駕駛王先生表示,行經該路口確實是會有車道縮減的感覺,不由自主,就會降低車速,是一種不錯的安全性標線。但也有部分網友反映機車道變窄、擔心雨天滑倒機率大增,甚至說這種幻術久就失效了。

交通處表示,「楔型標線」嘉義市不是首創,主要目的是讓用路人減速,而減速的工具、方式很多,接下來選擇適當地點畫設,像是在學校、高齡化社區、轉彎路段,及人潮較多的無號誌路口,並結合畫設「30」速限標字,以降低車速,推動交通寧靜區,保護行人安全。