交通大學 紮根電子科學研究

黃旺成的林投帽（時報出版）

一九五六年四月九日，交通大學舉行創立六十週年紀念大會，於八日上午十時在實踐堂隆重舉行，出席的在臺校友有一千餘人，均以興奮心情歡祝母校花甲之慶。大會由同學會常務理事凌鴻勳、柳克述、王洗及校慶紀念大會主任委員陳樹人主持，總統、副總統均頒致訓詞，勗勉該校校友爲復國覆校而努力。凌鴻勳的背景爲「橋樑專家」，自美國留學歸國後，爲京奉路局一小科員，之後表現優異轉任京漢路工程師才稍微出名，當時有「小詹天佑」（鐵路工程專家）之稱。國府定都南京之前數年，他曾以北京政府之命，掌管交通大學。

交通大學覆校的過程並沒有像清華大學一樣這麼順利。凌鴻勳認爲電子研究雖有此需要，在國家經濟困難情況下，要設立一個新的研究所實屬十分不易。清華大學是因爲既有固定的基金，又有知名的梅校長，交通大學都很難與清華相比。爲求此事之能以實現，不得不仍由在美與在臺同學，共同推動，因此籌劃初步的儀器設備，與邀聘專家事情，都由在美同學推動。

除了在美交通大學校友的支助與推動之外，交通大學的覆校比較特別的地方在於經費是由四個部會共通出資。凌鴻勳認爲一個學府的建立，多系出自教育當局單方的主張，建教合作口號，雖然響亮，但真正建教合作之學府並不多見。交通大學原本就是建教合作的一個榜樣，現在電子研究所的建立，亦不是單由教育部發起，而是出自教育、經濟、國防、交通四部的提議，四部呈行政院文中說：「本部等職司軍事交通與經濟建設之發展，深維電子科學之研究，實爲當前之需要，而培養此項人才，尤爲急切之圖，擬請準設電子研究所以宏造就……。」且在教育部未及將研究所籌備經費列入一九五七年度國家預算之前，由交通與經濟兩部在副屬事業之研究經費內，先行撥付臺幣六十萬元，將來經常經費，除教育部預算外，其他有關機構當亦有所補助。爲了要節省經費，設立之初曾擬借用在新竹之經濟部聯合工業研究所若干房舍整理應用。新竹地方人士對此所之設立極表歡迎，在聯合工業研究所之旁，有放領公地三甲餘由縣府設法收回，贈與交通大學，如將來經費充足，尚大有擴充之餘地。同時在臺之交通大學同學，正募集臺幣至少一百萬元，預計在該地上建築第一座校舍。（五之四；摘自《黃旺成的林投帽》）