焦新東：海島鐵路線上的“安全衛士”

2月8日清晨6點，天邊剛泛起一絲微光，焦新東的身影已出現在通往位於廣東湛江經濟技術開發區寶鋼鋼鐵廠的路上。“今天有一批重要的貨物要發運，我得早點趕到。”他低聲喃喃，加快了速度。

剛到工作地點，焦新東就立馬行動了起來。巨大的鐵路敞車旁，他小心翼翼地鑽進了車廂。作爲廣州鐵路物流中心東海島營業室的貨場主管，他深知這批貨物的重要性。他穿梭於一人高的捲鋼中間，雙手輕輕撫過一卷捲鋼材，眼神專注，不放過任何一個細節，仔細檢查捲鋼的固定情況，覈對是否按照方案裝車，8年來日復一日的檢查，裝車方案他早已銘記在心。

“小李，這根繩索再緊一緊，可不能有絲毫鬆動！”他朝着下方的工人喊道。小李應了一聲，立刻加大手上的力氣，將繩索勒得更緊。與此同時，貨場另一側的龍門吊正忙碌地搬運貨物，焦新東瞥了一眼，快步走過去提醒道：“老王，注意安全距離，別靠太近！”他的聲音雖然嚴厲，但語氣中透着關切。

東海島營業室運輸的貨物種類繁雜，鋼鐵製品和化工危險品都是“常客”。焦新東圍着罐車，眼睛像“探照燈”，罐車外觀哪怕有一絲劃痕，他都要詳細記錄；閥門管道，他反覆檢查，直到確認沒有絲毫泄漏風險。同事們有時笑他太較真，他卻嚴肅地說：“這可不是小事。”

此時，一陣海風吹來，帶着淡淡的鹹味。遠處的貨場上，吊車正忙碌地搬運着貨物，發出陣陣轟鳴。焦新東完成了最後一項檢查，直起腰，揉了揉發酸的肩膀。

休息時，望着眼前忙碌的鐵路貨場，焦新東不禁感嘆：“真快啊，已經8年了。”思緒如潮水般在他腦海翻涌。

2018年，初出茅廬的焦新東揹着行囊來到東海島營業室。彼時，這裡偏遠又寂寥，貨場一片荒蕪。同事們抱怨連連，焦新東卻看到了機遇。他一頭扎進業務知識裡，從貨物裝卸流程到安全規範，每一個細節都不放過。夜晚，宿舍裡其他人在閒聊娛樂，焦新東就着昏黃燈光，研讀厚厚的專業書籍，困了就用冷水洗把臉，繼續鑽研。日子一天天過去，焦新東的努力獲得了上級肯定——被提拔爲營業室主管。

時光匆匆，8年轉瞬即逝。在焦新東及其同事的努力下，東海島營業室的貨運量實現了翻倍增長。裝車量從2021年的13000車，一路飆升至2025年的超25000車；貨運收入也從6000萬元躍升至1.36億元，爲東海島的經濟發展注入了強勁動力。

（南方工報全媒體記者彭新啓 通訊員夏文博 羅瑞祺 樑雨湘）

來源：中工網