解放軍超級艦載雷達即將亮相

（圖／中新社）

媒體報導，解放軍出現一種新型雷達技術，其探測距離可達驚人的4500公里，完全可把關島納入探測範圍，這是個什麼樣的雷達？這麼遠的探測距離如何克服地球曲率的？

最重要是其發射功率超過30兆瓦（MW），以美國部署在佛州的AN/FPS-85雷達爲例，總體積達3個足球場，輸出功率爲32兆瓦，其所產生的電磁脈衝信號足以損壞附近任何軍艦的電子設備。解放軍是怎麼把這麼巨大的雷達塞進1艘軍艦裡面？

當然，解放軍不可能把3個足球場的雷達塞進1艘軍艦裡面，想要做到這個，首先必須在現有主動相位陣列雷達的基礎之上，把雷達最主要的T/R元件小型化與輕量化。

在不大幅增加負載的情形之下，接着把雷達波射向電離層，利用電離層後向散射（朝向入射波反射）的特性，這纔可能使得雷達探測距離達到4500公里。否則，再怎麼厲害的主動相位陣列雷達例如勃克級驅逐艦，其探測距離也只能達到600公里而已。

根據《南華早報》報導，中國目前正在研製的新型艦載主動相位陣列雷達，（每個陣面）是由多達數萬個T/R（發送/接收）元件所構成，使得該雷達最大探測距離達到了驚人的4500公里，同時還可以跟蹤多個目標。

T/R元件是主動相位陣列雷達的核心，傳統每個雷達陣面都有數百、數千、甚至上萬個T/R元件。無論是艦載和機載雷達系統，對於T/R元件的體積和能耗的要求極爲苛刻，因此，T/R元件的小型化與輕量化是必須的。

除了小型化與輕量化，T/R元件最大麻煩就是散熱問題。傳統陣面中有數千個T/R元件，熱功率可達數千瓦，更何況新型主動相位陣列雷達陣面T/R元件高達數萬個，散熱問題成爲主動相位陣列雷達設計成敗的關鍵，唯有把T/R元件小型化與輕量化，才能解決這個問題。

新型主動相位陣列雷達T/R元件借鏡5G手機降低能耗的技術，卻可以把整體主動相位陣列雷達供電網路負載穩定在恆定的235千瓦左右（最高負載不明確），當然不可能是30兆瓦；再加上超級電容的出現，可以降低大負載電力所產生的電磁脈衝衝擊，不會傷及周邊「無辜」。

有一個名詞值得大家關注：天波雷達（Skywave Over-the-horizon Radar），或可簡稱OTH Radar。天波雷達工作頻率在高頻（HF），介於5到30MHz之間，利用雷達波入射電離層，而電離層產生後向（也就是入射波方向）散射與反射特性，藉以搜索地平線以下遠距離目標（800到4500公里）。目前世界上有美國、俄羅斯、澳大利亞、中國等國家擁有天波雷達。

OTH雷達的覆蓋面積大，如果雷達波發射扇區爲60度，覆蓋面積大於400萬平方公里，相當於地表的1%面積，需要12架E-3A預警機纔夠；如今1部OTH雷達就能搞定，而且還是艦載型天波雷達。

OTH雷達不受地球曲率的限制，可從電離層至地（海）表面全高度探測飛機、導彈及艦船等運動目標，是探測低空目標的有效手段。然而，信號頻寬受到電離層色散、不均勻、外部干擾以及各向異性的傳播介質，天波雷達的距離分辨率較差，但對於早期預警的幫助極大。

目前，中國已經建成兩座大型地面天波超視距雷達，第一部設在東南沿海，主要覆蓋西南太平洋，包括關島和澳大利亞。第二座設在內蒙古，主要針對日本與南北韓。

如今傳出解放軍可能部署在軍艦之上，等於說以後美軍航母編隊無論從哪個方向進入中國領海1000公里警戒區之前，就會被捕捉。

哪款軍艦可能成爲天波雷達的載體呢？即使這款雷達實現了小型化與輕量化，其體積對於目前最大的055型驅逐艦也不算小。考慮到驅逐艦防空、反導、反艦等任務，未來天波雷達將必然是航母編隊的重心，我們甚至可以預期，這型艦的體量不會太小。

大陸網路傳出第二批055大驅、以及057型大驅正在建造，我們無從得知；也許解放軍正着手建造更大型的驅逐艦，以容納天波雷達系統。如果OTH雷達真的上艦，前面所說的缺陷例如分辨率不足，就必須得到解決。（作者爲臺灣國際戰略學會研究員，法國博士）