今年17架達標 漢翔董座領軍 飛交4架勇鷹機

漢翔公司12日交出4架勇鷹高教機，一早自清泉崗機場飛往臺東空軍基地。（漢翔公司提供／陳淑娥臺中傳真）

漢翔公司繼12月初交出1架勇鷹高教機後，12日在董事長鬍開宏同乘領軍下，以4機編隊衝場漢翔廠區，隨後將4架勇鷹機飛往臺東志航空軍基地，完成飛交17架的今年度目標，破除漢翔無法依約交機的謠言，預計2026年要達成66架。漢翔公司總經理馬萬鈞表示，今年公司營收截至11月爲357.95億元，成長31.97％，持續創歷史新高。

漢翔公司經日夜趕工，完成出廠機號1124-1127的4架勇鷹高教機，昨編隊飛而行，一字排開氣勢非凡，在胡開宏領軍及上百名漢翔員工的注目下，4架勇鷹機從臺中清泉崗飛往臺東空軍基地。

馬萬鈞說，此次1次交機4架勇鷹機，完成今年度飛交17架目標。去年、今年已飛交27架，將在2026年達成66架勇鷹高教機目標。疫後對飛機材料規格、交機品質將會更高，國家要趕上疫後的藍海市場，未來航太（航空）展望仍繼續呈現上升趨勢。

馬萬鈞提到，在國內產業普遍低迷情況下，漢翔公司截至今年11月營收爲357.95億元，迄今成長率31.97％，且前3季EPS達2.08元，持續翻新歷史新高，今年營運表現亮眼。

漢翔公司指出，全球疫情致供應鏈交貨不穩定，儘管進入後疫時代，國際斷鏈問題仍存在，採購團隊積極與國外系統供應商協商，胡開宏、馬萬鈞輪番飛國外原廠「催料」，直到11月20日將關鍵缺件催促到位，線上隨即連夜組裝，經地面測試後，才能如期交機。

漢翔公司強調，「國機國造」政策指標成果的勇鷹高教機，順利完成飛交17架年度目標，明年度仍爲量產高峰，目標飛交18架，持續維持高產能運作；另空軍F-16V構改升級案進行順利，全案139架機性能提升可在本月全數到位。