京竈大橋項目正式通車 榕江南河兩岸“牽手”

來源：中國新聞網

中新網汕頭12月31日電 (記者 蔡敏婕)隨着擲地有聲的“通車”指令，等候在榕江新城站外廣場的車輛有序駛入入口車道，標誌着潮汕環線高速京竈大橋項目31日正式建成通車。

據瞭解，京竈大橋項目開通前期對社會公衆暫免道路通行費用，詳細費用待下一步另行公開。

潮汕環線高速京竈大橋項目是廣東省高速公路網規劃“十二縱八橫兩環十六射”高速公路主骨架網中的加密線。項目全長3113米，起於汕頭市潮陽區金竈鎮歐厝村，順接潮汕環線高速公路潮汕聯絡線，設金竈(樞紐)互通立交與潮惠高速公路相交，向北跨越榕江南河，終於揭陽市榕城區京南村，順接發展大道。全線設收費站2處，互通主線採用雙向四車道設計，京竈大橋採用雙向六車道設計。

其中，京竈大橋主橋爲項目控制性工程，最大跨徑爲350米，採用雙塔雙索麪半漂浮體系鋼-砼組合樑斜拉橋設計。兩個主塔高度爲126米，塔柱斷面形狀設計爲鑽石型，並提取汕頭市市花“金鳳花”和揭陽市市花“蓮花”作爲設計元素，寓意“汕揭同源，花開連城”。

項目於2021年11月開工建設，建設過程中，項目積極推廣應用新技術、新工藝，如橋樑樁基大量採用擠擴支盤樁、應用軟土路基就地固化技術、臨建設施節能環保措施等，實現綠色低碳、環保、智能化建設。歷時3年多，項目於12月20日順利通過交工驗收。

項目通車後，將改變目前榕江南河兩岸往來主要依靠輪渡的局面，有效解決兩岸數十萬民衆交流往來的交通需求。同時，項目的開通也爲沿線農產品運輸提供便捷通道，極大提升了粵東高速公路網的轉換功能，對推動汕潮揭都市圈協同發展，加快融入粵港澳大灣區經濟圈具有重要意義。(完)