開70km上蘇花改 卻收飆速138km罰單

有民衆開車以定速70km行經蘇花改，卻被開了時速138km的超速罰單，警方擬主動撤單，圖爲蘇花改東澳隧道區間測速設備。（警方提供／李忠一宜蘭傳真）

蘇花改區間測速在今年3月1日正式執法，但啓用不到1個月就有用路人以時速70公里定速行駛東澳隧道南下段，卻被開出時速138公里、超速高達68公里的罰單，恐遭罰8000元並吊扣牌照半年。警方獲知清查後，初判可能是廠商更換補光燈時影響到參數，造成測速不精準，擬主動撤銷該路段3月9日至23日的超速罰單。

宜蘭縣警局以設備已通過經濟部標準檢驗局檢定合格，符合交通部資安規範等，本月1日啓用蘇花改東澳隧道、觀音隧道及穀風隧道等路段區間測速執法設備，3路段最高速限70公里，並有10公里寬容值，平均時速超過80公里將被拍照舉發。

不過，臉書粉絲專頁「重車日誌-教士」，前晚貼出一張罰單指出，陳姓民衆3月18日晚間10點46分，開車經過蘇花改東澳隧道南下段，駕駛每次經過該路段都會用定速行駛，沒想到，在限速70公里的路段被測出時速達138公里。

文章指出，受害車主沒有行車紀錄器影像，但因每週至少會經過該路段一次，所以非常確定有用定速。另車主致電員警，員警也透露同一時間還有其他3張時速破百的罰單。

文章一出引起熱議，有民衆呼籲經過區間測速路段要保留行車紀錄器影像，也有人說，東澳隧道是單線道，開時速138公里，那豈不表示前車也跟着超速？

警方表示，蘇花改的區間測速建置完成已兩年，但先前因有資安等疑慮，經標檢局檢定合格後，本月1日正式上路，但從建置到正式啓用，區間測速仍有在測試，所以設備已使用2年，近期檢視影像有光源不足的問題。

警方因此聯繫廠商本月9日更換東澳隧道南下的補光燈，經更換且測試沒問題後，再全面更換蘇花改的區間測速設備補光燈。前晚獲悉民衆反映區間測速問題後主動清查，初判可能是工程師更換設備時，有調整鏡頭的光圈以致影響到參數與數據判讀。

警方坦言，監視器影像與區間測速影像的時間有明顯落差，初判可能是區間測速設備出問題，研擬主動撤銷3月9日到23日蘇花改東澳隧道南下段的區間測速超速罰單，估計會撤銷數十張超速罰單，該段區間測速也會在通過標檢局重審前暫時停用，但蘇花改東澳隧道南下段以外的區間測速仍在執法。