凱迪拉克底盤技術，以“蜂鳥”之名

文/kk

凱迪拉克品牌是人們熟知的二線豪華品牌，車型很多，近日從官方獲悉，凱迪拉克XT5（參數丨圖片）新增車型蜂鳥版正式上市，售價爲38.27萬元，新車基於凱迪拉克XT5四驅豪華車打造而來，可認爲是四驅豪華版的升級版車型，其價格相比四驅豪華版貴了一萬元。

談到底盤，底盤在汽車的整體架構中起到了承載和行駛的決定性作用，底盤也是最容易被消費者感知到的汽車系統之一。近年來，各主機廠對汽車底盤技術層層深入挖掘，消費者對汽車底盤的要求也越來越高。

汽車底盤多由傳動系統、行駛系統、轉向系統和制動系統等部分組合，其功能包括支承、安裝汽車車身、發動機及其它各部件及總成，形成汽車的整體造型，承受發動機動力，保證車輛正常行駛等。而現在對於汽車底盤技術探討最爲集中的便是車輛的驅動系統以及懸掛系統。

現代汽車中的懸架有兩種，一種是被動懸架，另一種是主動懸架。被動懸架即傳統樣式的懸架，由彈簧、減振器（減振筒）、導向機構等組成，它的功能是減弱路面傳給車身的衝擊力，衰減由衝擊力所引起的承載系統的振動。主動懸架是近十幾年發展起來的由電腦控制的懸架，懸架的剛度和阻尼特性能根據汽車的行駛條件（車輛的運動狀態和路面狀況等）進行動態自適應調節，使懸架系統始終處於最佳減振狀態。

在勇敢、膽識、格調、創新的賦能之下，凱迪拉克品牌逐步蜚聲世界。而今年，凱迪拉克SUV家族的蜂鳥底盤有着兩樣“神器”，那就是可隨意切換兩驅和四驅模式的Twin-clutch雙離合智能適時四驅，即蜂鳥四驅;以及可以根據路面情況實時調節懸掛的RTD“蜂鳥”電子實時阻尼可調懸掛，即蜂鳥懸掛。

凱迪拉克的蜂鳥四驅作爲一套適時雙離合四驅系統，特點在於以電控系統取代了傳統的機械結構，不但體積更小，同時還可以更加精準的控制四個輪胎的動力分配，單輪可以在0-100%的範圍內智能分配動力輸出，有效地應對雨雪天氣造成的溼滑以及結冰路面對車輛的影響，在平順的基礎上做到更加平穩，提升整體的操控質感。

很多人對四驅都有着誤解，總是將四驅與越野相提並論。其實真正的越野場景是我們絕大多數時候都不會遇到的，但四驅的功能和應用場景卻離我們的生活很近。最常見的是自駕遊玩，路途中免不了途經山路，你的某一次快速入彎、某一次緊急變線，抑或是駛過溼滑路面，有沒有四驅，四驅是否足夠“穩”、足夠“聰明”，都直接影響到駕馭信心和駕乘質感，以及同行家人的安全。

另外，除了四驅在不同路況和天氣下的使用場景外，這套系統與其他同類適時四驅系統的優勢在於，可以讓用戶自主選擇驅動方式，在平坦的城市路面下，選擇更節油的兩驅模式;在崎嶇或溼滑的複雜路面下，選擇更具穩定性的四驅模式，真正做到了場景化的用車方式。

在蜂鳥四驅爲你保駕護航的同時，凱迪拉克的蜂鳥懸掛也在時刻爲駕乘質感、駕乘穩定性默默加持着，它通過每秒500次掃描路面，根據路面情況，實時調節懸掛，從而始終保證車輛具有更強的抓地力，保證操控穩定性。

隨着城市生活節奏的日益加快，諸如麥當勞、肯德基等移動就餐體驗也逐漸進入越來越多人的生活。當你在後座擺好飲料、薯條、小食之後，蜂鳥懸掛就迎來了上佳用武之地，這種穩定的體驗在一般的城市道路上表現就很明顯。如果到了野外的非鋪裝路面上，或是應對高速路上的連續減速帶時，它的穩定性優勢更會完全發揮出來。通過蜂鳥懸掛，可以大幅降低崎嶇路面、溼滑路面對於駕控的影響，主動、有效提升操控性，帶來全程穩定、舒適的駕乘體驗。

總的來說，蜂鳥四驅與蜂鳥懸掛相結合，共同構成凱迪拉克蜂鳥底盤科技。以蜂鳥的寓意和穩定的駕乘質感相結合，打造了消費者記憶點，同時爲底盤技術賦予了情感價值。凱迪拉克用蜂鳥底盤科技這樣可靠的技術，爲用戶實現駕控的隨心自由。