空中巴士不想趁人之危 也不希望737MAX訂單轉到空巴來
席勒（右）與空巴高挑美麗的媒體事務經理Ssrs Ricci（左）合影時笑說，他應該站到臺上去。圖：張佩芬
空中巴士商務長席勒（Christian Scherer）（19）日專程來臺與星宇航空簽署購機合約，被媒體問到波音公司737MAX客機失事是否讓空巴生意大好，席勒態度非常謹慎，表示公司不想趁虛而入，也不希望737MAX的訂單轉到空巴來。
席勒指出，空巴自80年代開始就與臺灣航空業界合作，現在每年自臺灣採購的飛機零組件達2億美元以上，尤其是向漢翔買最多，擁有良好的合作關係。
席勒對於星宇航空董事長張國煒盛讚空巴A350XWB客機，他表示該型機確實是目前全球最現代化與最具環保效益的客機，A350滿載時的用油量與波音777客機空飛的用油量一樣，節省約兩成用油量，自然經濟效益也是特別好，而且該系列客機一直在進化，問世越久，改進越大。
他分析，航空公司買飛機三大要求，一是燃油料效率高；其次是租購成本低，飛機又新又好，貸款容易，折舊成本也低；第三是飛機重量輕，機場的降落費是用重量計的。
A350XWB是全球最現代化、最具環保效益的飛機家族，正在塑造未來的空中旅行面貌。在大型廣體飛機市場（300至400＋人座）市場中，A350 XWB是長程飛機的領導者。
另在所有航線市場之中，A350XWB提供最佳營運彈性與效益，可飛臺北-紐約等超長程（9,700海浬）航線。這型飛機擁有最新的空氣動力設計、碳纖維機身與機翼、以及全新的省油勞斯萊斯引擎。這些最新設計將飛機效率提升至全新境界，減少25％的燃油使用量及碳排放量。
在所有雙走道客機當中，A350 XWB的「Airspace by Airbus」客艙是最安靜的客艙，爲乘客與組員提供最現代化的空中產品，以及最舒適的飛行體驗。
至2019年2月底，A350XWB家族已獲得全球48家客戶的852架確認訂單，目前已交機250架，由23家航空公司在使用，是史上最成功的廣體飛機之一。