拉貨動能回升 臺驊首季營收年增38.35％

展望後市，臺驊表示，海運美國線合約4月陸續展開談判，由於今年貨量回穩，加上紅海海域不穩定性仍高，縮減短線運力供過於求的缺口，簽約運價可望優於去年，有利於下半年海運營運展望。

再者，電商銷售熱絡，AI PC預計下半年展開換機需求，電動車市場競爭白熱化，鋰離子電池及相關車用零組件拉貨動能提升，皆有利於空運事業及內貿物流今年營運展望。

臺驊海運事業部3月營收9.45億元，月增23.85％、年增63.33％，由於美國經濟維持強勁，消費力道回升，廠商也逐步走出庫存陰霾並重新建立零售庫存，帶動中國農曆年後工廠接單出貨及復工狀況優於預期，拉貨量動較2月增長；歐美航線運價雖受到農曆年節貨量減少持續下滑，但跌幅已有縮減，且運價仍較去年同期倍增。

由於遠東至歐洲及地中海運運價較去年同期倍增，考量運行時間成本，中歐班列持續擔任廠商出口歐洲的替代方案，臺驊鐵路事業部3月營收約0.98億，其中通往重慶、成都班列接單皆滿艙，目前接單能見度第二季預計將與第一季持平，營運績效淡季不淡。

另外，受惠中國電商出貨量暢旺，加上歐、美需求較去年增加，重新布建庫存，臺驊空運事業3月完成多趟包機業務，整體量價皆較上月成長，3月營收3.74億元，月增30.63％、年增30.46％。

由於終端鋰離電池價格大幅下跌，整體倉儲物流拉貨動能稍有趨緩，但電動車市場在2024年進入白熱化競爭，包括小米在3月底發佈旗下電動車事業，有利於加速整體鋰礦砂倉儲週轉動能，在美國及澳洲鋰礦砂大廠仍持續布建庫存下，帶動3月江船貿易成長，同時在中國境內物流需求強勁，市場對企業存貨需求增加步推升倉儲使用週轉率，帶動倉儲收入明顯增，整體內貿物流事業部3月營收達2.57億元，年增15.72％。

同時臺驊朝多元發展，5月起子公司韻驊正式營運，看好疫後新創公司激增及營業模式的轉變，有助共享辦公室租賃業務並提升自有資產效益；另積極物色優質物流業進行合資或合併業務，標的包含南亞、東南亞及美洲市場，以快速提升與拓展集團全球營運績效。